コメント総数：2598件
オートマ車がまだめずらしかった世代です。マニュアルで免許を取り、数年運転していました。ギアを変えるのが面白かった記憶。特にセカンドからサードへの変換。
今は車を売ってしまったが、基本的にオートマはきらいなのでギア車にしか乗らない。
今でもセミマニュアル車を利用しています。
一番最初はね。やったよー４速発進まで（笑）
今の車は運転しやすいですね。
昔はオートマはオプションでした
昔はマニュアルしかなかったし
実家の車がマニュアルでした。
坂道発進をビビりながらとか懐かしい〜
免許を取った50年前はマニュアル車だけでした。仮免走っている時、坂の上の踏切が大変でした。
マニュアルは好き
一年前までMT車で今はAT車。クラッチがないのでアクセルとブレーキの踏み間違え事故が多い理由がわかります。
昔はAT車の事を身体障害者用自動車と呼んで蔑んでいましたが現在のAT者はマニュアル者に劣らない性能を持った物もあります。 ですが基本的にはマニュアル車には勝てません。 加速、減速、航続性能、燃費等を考えた場合やはりマニュアル車には勝てません。 ただ渋滞した道路をのろのろ運転等の場合は絶対的にAT車が便利です。 ただ踏み切りエンストではAT車は降りて押すしか脱出方法がありません。 メーカーはこの0辺りはあまりこだわっていないようです。 尤もAT車は滅多な事ではエンストもしないですけどね。
免許取って最初の車はマニュアル車でした。運転歴29年目。
アメリカでレンタカー
仕事場の公用車が、マニュアル車でした。初めは乗るのがいやでしたが、慣れてくると、結構楽しかった。車を買い替えるときに、少しマニュアル車と迷ったが、渋滞の時は耐えられないと思い、やめました。
一度ＡＴ車に乗っちゃうとね〜 ＭＴだと食べたり飲んだり化粧なおししたり出来なくなっちゃうし（笑）
昔はオートマはなかった
エンジン音とスピードやトルク感が一緒になる感じ…って、事故回避に役立つと思う！マニュアルじゃないとわからない微妙な体感だと思います。
マニュアル車で免許取得。
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オートマ車がまだめずらしかった世代です。マニュアルで免許を取り、数年運転していました。ギアを変えるのが面白かった記憶。特にセカンドからサードへの変換。
今は車を売ってしまったが、基本的にオートマはきらいなのでギア車にしか乗らない。
今でもセミマニュアル車を利用しています。
一番最初はね。やったよー４速発進まで（笑）
今の車は運転しやすいですね。
昔はオートマはオプションでした
昔はマニュアルしかなかったし
実家の車がマニュアルでした。
坂道発進をビビりながらとか懐かしい〜
免許を取った50年前はマニュアル車だけでした。仮免走っている時、坂の上の踏切が大変でした。
マニュアルは好き
一年前までMT車で今はAT車。クラッチがないのでアクセルとブレーキの踏み間違え事故が多い理由がわかります。
昔はAT車の事を身体障害者用自動車と呼んで蔑んでいましたが現在のAT者はマニュアル者に劣らない性能を持った物もあります。 ですが基本的にはマニュアル車には勝てません。 加速、減速、航続性能、燃費等を考えた場合やはりマニュアル車には勝てません。 ただ渋滞した道路をのろのろ運転等の場合は絶対的にAT車が便利です。 ただ踏み切りエンストではAT車は降りて押すしか脱出方法がありません。 メーカーはこの0辺りはあまりこだわっていないようです。 尤もAT車は滅多な事ではエンストもしないですけどね。
免許取って最初の車はマニュアル車でした。運転歴29年目。
アメリカでレンタカー
仕事場の公用車が、マニュアル車でした。初めは乗るのがいやでしたが、慣れてくると、結構楽しかった。車を買い替えるときに、少しマニュアル車と迷ったが、渋滞の時は耐えられないと思い、やめました。
一度ＡＴ車に乗っちゃうとね〜 ＭＴだと食べたり飲んだり化粧なおししたり出来なくなっちゃうし（笑）
昔はオートマはなかった
エンジン音とスピードやトルク感が一緒になる感じ…って、事故回避に役立つと思う！マニュアルじゃないとわからない微妙な体感だと思います。
マニュアル車で免許取得。