コメント総数：950件
デザインも気になるけど仕様が一番かな。燃費は仕様と走り方で違うからアテにならないですよ。
ターボのマニュアル
全体の安全性
下駄替わり＋α
総合的に判断する
室内の広さや使いやすさ、窓は全部ＵＶカットガラス。
です
ん？？？ 仕様って性能もふくむだよね？ 車は走ることが楽しいことが優先と思うが。 昨今の踏んでも走らないエコカーとやらとの軋轢に悩んでいます。 ゆっくりな方は左側を走ってくれないものだろうか？
性能や仕様から選ぶ。その中で自分の好みの外観や内装の状態をみる。フル乗車で窮屈に感じない広さ、乗り心地の良さ、運転のしやすさなどを考えて決めていく。最近は低排気量でも走行性能や燃費も向上しているが、これといった好みのものがない。燃費を最優先するとデザインが嫌いだし、窮屈なスペースになっていて好きになれない。
どれ、って簡単に決めれないよ。バランスと妥協じゃないの？
�〕住鮫�安全性��ライフスタイル�ぅ�ラー�ゾ茲蠖潅廊Π飮�費・燃費�Щ斗諭，念覆董 垪埜紊浪搬欧琉娶�》
車いすから乗降りしやすいか。最近のクルマは本当に不便
見た目も重要だけど仕様が一番気になる。使い切れない馬力やトルクより楽しい車を選ぶ。新しいStiが欲しかったけど、不細工になってまだ先みたいなので結局Z NISMOを注文した。
実際は乗ってみる事が一番。
何のために車に乗るのかを考えたら、当たり前でしょ。
もちろん仕様です。
走り重視。
仕様でしょ。
仕様だよ。 乗れる人数、ドアの枚数等決めないと
第一は安全性・・
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デザインも気になるけど仕様が一番かな。燃費は仕様と走り方で違うからアテにならないですよ。
ターボのマニュアル
全体の安全性
下駄替わり＋α
総合的に判断する
室内の広さや使いやすさ、窓は全部ＵＶカットガラス。
です
ん？？？ 仕様って性能もふくむだよね？ 車は走ることが楽しいことが優先と思うが。 昨今の踏んでも走らないエコカーとやらとの軋轢に悩んでいます。 ゆっくりな方は左側を走ってくれないものだろうか？
性能や仕様から選ぶ。その中で自分の好みの外観や内装の状態をみる。フル乗車で窮屈に感じない広さ、乗り心地の良さ、運転のしやすさなどを考えて決めていく。最近は低排気量でも走行性能や燃費も向上しているが、これといった好みのものがない。燃費を最優先するとデザインが嫌いだし、窮屈なスペースになっていて好きになれない。
どれ、って簡単に決めれないよ。バランスと妥協じゃないの？
�〕住鮫�安全性��ライフスタイル�ぅ�ラー�ゾ茲蠖潅廊Π飮�費・燃費�Щ斗諭，念覆董 垪埜紊浪搬欧琉娶�》
車いすから乗降りしやすいか。最近のクルマは本当に不便
見た目も重要だけど仕様が一番気になる。使い切れない馬力やトルクより楽しい車を選ぶ。新しいStiが欲しかったけど、不細工になってまだ先みたいなので結局Z NISMOを注文した。
実際は乗ってみる事が一番。
何のために車に乗るのかを考えたら、当たり前でしょ。
もちろん仕様です。
走り重視。
仕様でしょ。
仕様だよ。 乗れる人数、ドアの枚数等決めないと
第一は安全性・・