コメント総数：1224件
デザインも必要ですが、今の時代経済的に燃費です。
矢張り燃費、燃費が良いという事はすべてバランスが取れているという事でしょう。
車は持っているだけで不経済・・・もしも買うなら燃費効率のいい車でしょう・・・
１番大事。
三菱の新型ミニカを！態々､３気筒を｢２気筒＋過吸気筒｣で走らせて遊んだ強者♪燃費､４WD(MT車)がﾘｯﾀ~28��､２WD(AT車)がﾘｯﾀ~30�羨�5年も前の実話♪
十年前まではデザイン優先だったが、このご時世だと何と言ってもランニングコスト優先！
ガソリン高いから燃費よくないと、どこにも行けないです
年金生活者ですから。
ある程度長く乗る物だからやっぱり燃費。
ガソリン高いので
仕様と燃費両方だが燃費が来るかな。
ガソリンが高いので。。。
何十年も家族の人数やら、当時の用途におうじた車を選んできましたが、今後は燃費の良いことを優先したい。
今、ガソリン代が高いので〜！
これです。
これかなぁ
うん。これ。
今からの時代燃費第一でしょう！
です
やっぱり燃費重視でしょう。 高いもん！！
ページのトップに戻る
コメント総数：1224件
デザインも必要ですが、今の時代経済的に燃費です。
矢張り燃費、燃費が良いという事はすべてバランスが取れているという事でしょう。
車は持っているだけで不経済・・・もしも買うなら燃費効率のいい車でしょう・・・
１番大事。
三菱の新型ミニカを！態々､３気筒を｢２気筒＋過吸気筒｣で走らせて遊んだ強者♪燃費､４WD(MT車)がﾘｯﾀ~28��､２WD(AT車)がﾘｯﾀ~30�羨�5年も前の実話♪
十年前まではデザイン優先だったが、このご時世だと何と言ってもランニングコスト優先！
ガソリン高いから燃費よくないと、どこにも行けないです
年金生活者ですから。
ある程度長く乗る物だからやっぱり燃費。
ガソリン高いので
仕様と燃費両方だが燃費が来るかな。
ガソリンが高いので。。。
何十年も家族の人数やら、当時の用途におうじた車を選んできましたが、今後は燃費の良いことを優先したい。
今、ガソリン代が高いので〜！
これです。
これかなぁ
うん。これ。
今からの時代燃費第一でしょう！
です
やっぱり燃費重視でしょう。 高いもん！！