コメント総数：302件
全ての項目が入ります
都内の移動だと何通りも路線があるし、乗換駅も何通りか発生する。とんでもない所で乗り換えちゃうと、延々地下道を歩かされるはめになる（意外と隣の駅まで地下街でつながっていたりする）下りたホームの向かい側で乗れる、というような乗り換え駅を選ぶことが重要です。
なるほど
荷物があればなおさら…
......
電車は１時間以内の乗車時間にしか利用しません。
出来るだけ乗り換えが少ないのを選びます。
乗り換える本数が多いとその間の時間も考慮しなければならないので、回数が少なくて済む路線にする。荷物などがあれば、一苦労です。
出来れば乗り換えなし 面倒なので
乗り換え面倒です。
乗換えが煩わしい
乗り換えが少ない方がいい
楽なルートがいい。忙しなく乗り換えるのは結局時間的にも無駄が多いし。
乗換の少ないのが一番！
簡単に１本で行けたら安心助かります！
かな？
面倒な部分ですね。
乗り換え数が少ない方が良いんもんなぁ！
これかな。
私鉄に乗り入れている地下鉄を利用する時って、必ずしも効率的なルートが検索結果に出て来る訳ではないですね。複数の候補がある場合は、総合的な判断も必要になります。
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全ての項目が入ります
都内の移動だと何通りも路線があるし、乗換駅も何通りか発生する。とんでもない所で乗り換えちゃうと、延々地下道を歩かされるはめになる（意外と隣の駅まで地下街でつながっていたりする）下りたホームの向かい側で乗れる、というような乗り換え駅を選ぶことが重要です。
なるほど
荷物があればなおさら…
......
電車は１時間以内の乗車時間にしか利用しません。
出来るだけ乗り換えが少ないのを選びます。
乗り換える本数が多いとその間の時間も考慮しなければならないので、回数が少なくて済む路線にする。荷物などがあれば、一苦労です。
出来れば乗り換えなし 面倒なので
乗り換え面倒です。
乗換えが煩わしい
乗り換えが少ない方がいい
楽なルートがいい。忙しなく乗り換えるのは結局時間的にも無駄が多いし。
乗換の少ないのが一番！
簡単に１本で行けたら安心助かります！
かな？
面倒な部分ですね。
乗り換え数が少ない方が良いんもんなぁ！
これかな。
私鉄に乗り入れている地下鉄を利用する時って、必ずしも効率的なルートが検索結果に出て来る訳ではないですね。複数の候補がある場合は、総合的な判断も必要になります。