コメント総数：1475件
�々洪兄�は全てMT車使用の実技テスト(試験コースがいろは坂とか) �▲疋薀譽柿�備必須 無装備､若しくは事故で高齢者ドライバーに非があれば即免取､再取得禁止 �Ｇぐ嬖欷渦弾�不可｡若しくはかなりの高額に設定｡ �で�齢問わず､自転車も完全免許制にすべき マナーにはキビシイ走り屋の考えです
これしか無いだろう。 年齢ほ同じでも能力には格段の違いがあるので「年齢上限」は無い。 上限に達していない老人が事故を起こす。 「場所や時間の制限」も具体的な運用方法が無い。 無策の「現状のまま」も無い。 ただし、老人の事故率が高いとは思えないが。 でも若者は起こさない事故を起こすなぁ。
80代でもしっかりした方もいれば60代でも心配になるぐらいの方もいるので審査を厳しくすればいいと思う
段階的に厳しくしていくことが良い
高齢者の免許証有効期間をもっと短くすべき
致し方ないですよ。
田舎じゃよそ見蛇行にノールックノーウィンカー曲がり、追突してもボケたフリなんか日常茶飯事だぜ！
更新時の技能テストを厳しくしてほしい。
我が町は車がないと生活出来ない田舎ですが、前を走っている高齢者マークをつけた車が、真ん中によったり端によったりと安定しない走行を見ていたらやはり怖いです。
厳しくするしかないでしょうネ・・・。
なぁなぁじゃなく制限するべき。自覚ないんだから
でしょ！？
手厚い保護もね
年寄りだけじゃないけどね
生活地域や環境で必要性の度合いが違う。個々での身体能力も違う。その中で一律に年齢制限は設けられない。
あい
難しいが、一律な基準で可否を決定する事は出来ない事だと思う。確かに、運転技能は衰えるし、危険性も増すので、常に技能チェックが必要だろう。運転免許の取り上げは、生活そのものを破たんさせる事項であり、安直に決定すべき事項ではない。
取り上げ
ですね。
定期的に実技テストすればいいと思う。
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�々洪兄�は全てMT車使用の実技テスト(試験コースがいろは坂とか) �▲疋薀譽柿�備必須 無装備､若しくは事故で高齢者ドライバーに非があれば即免取､再取得禁止 �Ｇぐ嬖欷渦弾�不可｡若しくはかなりの高額に設定｡ �で�齢問わず､自転車も完全免許制にすべき マナーにはキビシイ走り屋の考えです
これしか無いだろう。 年齢ほ同じでも能力には格段の違いがあるので「年齢上限」は無い。 上限に達していない老人が事故を起こす。 「場所や時間の制限」も具体的な運用方法が無い。 無策の「現状のまま」も無い。 ただし、老人の事故率が高いとは思えないが。 でも若者は起こさない事故を起こすなぁ。
80代でもしっかりした方もいれば60代でも心配になるぐらいの方もいるので審査を厳しくすればいいと思う
段階的に厳しくしていくことが良い
高齢者の免許証有効期間をもっと短くすべき
致し方ないですよ。
田舎じゃよそ見蛇行にノールックノーウィンカー曲がり、追突してもボケたフリなんか日常茶飯事だぜ！
更新時の技能テストを厳しくしてほしい。
我が町は車がないと生活出来ない田舎ですが、前を走っている高齢者マークをつけた車が、真ん中によったり端によったりと安定しない走行を見ていたらやはり怖いです。
厳しくするしかないでしょうネ・・・。
なぁなぁじゃなく制限するべき。自覚ないんだから
でしょ！？
手厚い保護もね
年寄りだけじゃないけどね
生活地域や環境で必要性の度合いが違う。個々での身体能力も違う。その中で一律に年齢制限は設けられない。
あい
難しいが、一律な基準で可否を決定する事は出来ない事だと思う。確かに、運転技能は衰えるし、危険性も増すので、常に技能チェックが必要だろう。運転免許の取り上げは、生活そのものを破たんさせる事項であり、安直に決定すべき事項ではない。
取り上げ
ですね。
定期的に実技テストすればいいと思う。