田舎ではどうしても運転せざるを得ない方がいらっしゃいます。 年齢上限や場所や時間の制限は厳しすぎます。 負担ですが審査を厳しくして問題ない方は運転できるようにしないと田舎では暮らせません。

公共交通機関の充実と利用料金の値下げが実現しない限り、永遠のテーマになるでしょうね。 日本は海外に比べて特に遅れている様に感じますね。

少子化で、社会の宝であるお子さんの命が高齢者の運転の事故で大事な命を失うのは本当に残念な事です。最近は、若い方達よりも、高齢者の方で日常生活におきましてもマナーが悪くて、若い人や子供達には注意しないで、高齢者の方に注意する事があります。高齢者の方でもマナーの良い人は沢山いらっしゃいますが、自分中心に考える事しかしない高齢者の方には、運転講習を厳しく教えても、若い人から注意されたと思って面白くないでしょうから、生活におけるマナーを辛抱強く教える機関があれば良いと思います。　

です

これと免許更新の上限を設けるの組み合わせで、かなり高齢者の事故防止が 期待できると思います。

人格崩壊の理由を認知症、統一障害等精神症状の理由のみでは解決できない問題であり、今の時代の産物であり、歴史の繰り返しの始まりの終わり。目に見える形だけが存在しているのではなく

当然。

事故が多すぎるので、起きないように対策が必要と思います。

年寄りこそ必要なので自動運転開発のスピードアップを望む！

取得が１８歳なので上限も設定すれば良いっちゅね。