私の場合6年前に免許を返上した。(と、いうより点数がなく放棄)。そして、 て今は、歩いて、走って、体にも最高！私も、誰でも、歳とともに、五感が 鈍る。機敏に対応出来なくなります。同様に私は運転には自信がなくなり返却した。今高齢者ドライバーによる、多発する交通事故、真剣!!に考えよう

一種で75歳，二種で60歳定年にすべきだと思います。事故を防ぐためにはやむを得ません。運転引退者に対するバスやタクシーの運賃の割引をバス会社・タクシー会社に義務付けるなどして，少しでも運転を引退しやすくすることも必要だと思います。

事故が多い！自分から返納しましょう。

最近やたら取り上げられてるけど、昔から細々と問題にはなっていた。「認知症老人に家族をひき殺されたけど（狭い一方通行を逆走）、補償も謝罪もなくどうにもならない」というケースを10年くらい前にTVで見たことがある。ほとんどの人・マスコミが知らんふりしていただけ。

都会なら公共交通機関のシルバーパスの交付条件に、免許を所持しないことを入れればかなり解決すると思うけど、問題は地方。田園地帯なんて、車を取り上げたら餓死しかねない生活条件のところで、命がけで運転しているおじいさんがいっぱいいる。

高齢者の方は足が不自由で車がないと生活できない方もいらっしゃるとおもいます。その場合、自治体や地域の方が送迎する方法を作って、高齢者の方が車を手放しても大丈夫な環境を作った方が良いと思います。70過ぎて小学生をひき殺してしまって、お年寄りが交通刑務所で最期を迎えるのはどうなんでしょうね。そういうのも考えて高齢者の方の自己責任も必要。

最低限70過ぎたら、問答無用で取上だね(=^ェ^=)

最近の事故をみて本当に厳しくしなくては、と思う。 ただ、乗用車がないと不便な地域があるのは事実。その対応が公的機関にできるかが問題。

何か決めないとなかなか自主返納はすすまず事故は減らないと思うので。

上限決めて国や市町村でバスなどを作るべきだと思う。