コメント総数：802件
定年制度があってもいいかも。ただし、特に過疎地では、公共交通機関を充実する必要がある。
そうですね。
難しいけど
都市と地方では、自動車免許の重要度が異なると思いますが、年齢の上限を設定することは、必要なことだと思います。過疎地対策で、オンデマンドバスを走らせるなど、高齢者の移動手段に困らない仕組みを全国規模で、行うことが急務だと考えます。
地域に依っては、高齢者も運転せざるを得ないでしょうし、大変難しい問題だと思います。
今高齢者の更新は何年ごとかわかりませんが更新期間を短くるすとか？料金かかっちゃって大変かもですが。
年齢制限だけだと、２０代でも３０代でもヤバい人はいるからね。審査もその場限りの審査ではわからないことも。総合的に見てほしい。そもそもが、運転免許の取得自体をもっと厳しくすべきだわ。
自動運転の車の普及を願います。
プリウスの運転者が特に酷い
大多数の高齢者は、ひやっとした経験が多くなったと思う。 運転しないでいいならしたくないという人もいるが、環境から仕方なく車移動をすることに。 免許自主返納や更新を厳しくするなら、同時にタクシーなどを『車の年間の維持費と同じ値段』でフリーに乗れるなどの制度が必要。
難しいですね〜家族の方がいたら判断してもらい返還とか
年齢を制限しちゃうと 不便なところに住んでる方は困ります・・・
運転免許証の所持出来る年齢の制限
連鎖反応の事故多いです。年齢制限で、最低毎年検査するしかない。
「田舎だから車がないと不便」とか言ってる人たち、 不便さを我慢するのと人殺しになるのと、天秤にかけてみてくれと言いたい。
現状の高齢者講習は全く意味がない。極端に厳しい再試験を行うべき！ 免許の保持年齢も個人差や生活環境など考慮する必要はない。一律、一定の年齢に達したらカットすべきです！
難しい課題ですね…。
車がないと生活できない人もいるから、若い運転手の低料金巡回バスを走らせてはどうか。足りない費用はこんなところに血税を使うべし。
大体こういう事故が増えて、社会問題になった時に、「私も運転をやめよう」と思える人は、事故を起こさないんですよね。「自分は大丈夫」な奴が問題なんです。どなたかもおっしゃってましたが、定年制とってもいいと思います。
やめる勇気をもちたい
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定年制度があってもいいかも。ただし、特に過疎地では、公共交通機関を充実する必要がある。
そうですね。
難しいけど
都市と地方では、自動車免許の重要度が異なると思いますが、年齢の上限を設定することは、必要なことだと思います。過疎地対策で、オンデマンドバスを走らせるなど、高齢者の移動手段に困らない仕組みを全国規模で、行うことが急務だと考えます。
地域に依っては、高齢者も運転せざるを得ないでしょうし、大変難しい問題だと思います。
今高齢者の更新は何年ごとかわかりませんが更新期間を短くるすとか？料金かかっちゃって大変かもですが。
年齢制限だけだと、２０代でも３０代でもヤバい人はいるからね。審査もその場限りの審査ではわからないことも。総合的に見てほしい。そもそもが、運転免許の取得自体をもっと厳しくすべきだわ。
自動運転の車の普及を願います。
プリウスの運転者が特に酷い
大多数の高齢者は、ひやっとした経験が多くなったと思う。 運転しないでいいならしたくないという人もいるが、環境から仕方なく車移動をすることに。 免許自主返納や更新を厳しくするなら、同時にタクシーなどを『車の年間の維持費と同じ値段』でフリーに乗れるなどの制度が必要。
難しいですね〜家族の方がいたら判断してもらい返還とか
年齢を制限しちゃうと 不便なところに住んでる方は困ります・・・
運転免許証の所持出来る年齢の制限
連鎖反応の事故多いです。年齢制限で、最低毎年検査するしかない。
「田舎だから車がないと不便」とか言ってる人たち、 不便さを我慢するのと人殺しになるのと、天秤にかけてみてくれと言いたい。
現状の高齢者講習は全く意味がない。極端に厳しい再試験を行うべき！ 免許の保持年齢も個人差や生活環境など考慮する必要はない。一律、一定の年齢に達したらカットすべきです！
難しい課題ですね…。
車がないと生活できない人もいるから、若い運転手の低料金巡回バスを走らせてはどうか。足りない費用はこんなところに血税を使うべし。
大体こういう事故が増えて、社会問題になった時に、「私も運転をやめよう」と思える人は、事故を起こさないんですよね。「自分は大丈夫」な奴が問題なんです。どなたかもおっしゃってましたが、定年制とってもいいと思います。
やめる勇気をもちたい