コメント総数：802件
寿命が残り少ない人の利便性と、将来ある人々の命と、どちらが大切か？ということです。
歩く者もヨボヨボ、走るのはとても無理という運動レベルであんな凶器運転させてはいけないよ。 自覚して返納する人を大いに称えて、自覚なく便利だからと運転し続ける人には恥を覚えてもらわないと。報道などでそういう世論をもっと流した方が良い。
個人さもあるし不便なところは車が必要ですから
年齢制限をし、その代わりにニーズに手厚く対応すれば返納するのでは？ 結局、何故運転するか？というのは不便だからだよね
これ
75歳以上は3か月に１回、80歳以上は1か月に１回ぐらいなど認知症の検査を設けてみては？
これ以外にない。私もそろそろか。
やはり老いには勝てないのだから、最終的には免許更新の年齢上限を設けることはやむを得ない。
年齢だけで決めつけたくないけれども、本人も知らない間に認知低下は進む。何かある前に制限を決めても仕方ないと思う。
高齢者の運転で、子供が巻き込まるニュースは、もうききたくない。老害といいたくなるわ。
その他として、一度でも人身事故を起こしたならば、強制的に免許を取り消し（再取得不可）ができるようにする。これは高齢者に限ったことではない。
高齢者の運転制限を批判する奴はエゴの塊だ。自分だけ良ければいいという考え。運転事故で被害を受けた者の悲しみを考えろ。生活で不便になることよりも人の命の方が大切なことをよく考えるべき。
高齢社会では審議不可欠ですよね。
住んでいる地区は埼玉の米どころ。高齢者の軽トラ運転が多い。前にアクセルの踏み間違い事故があった。前の車が高齢者の時には気をつけるようにしている。
70才以上は免許更新を許可すべきではない。左右失認や初期の認知症なんて本人には自覚がないし、痛ましい事故が増えているのだから当然。
制限速度40�舛里箸海蹐�20�舛�らいで走る高齢者。勘弁してくれーーー！老害じゃ＞＜
年齢決めるか、審査方法を定める
公共の交通機関がなく、病院への通院や買い物などで生活に支障が生じる地域に住んでいる人にとってはマイカーは命綱だそう。痴呆症状も個人差があるので一律に制限するのはどうかしら・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…
高齢者は突然認知症になるので、８０才で免許証の更新を停止とする。責任を持てない認知症患者とその予備軍に凶器となる自動車を運転はさせるべきではない。
取り上げるべき
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コメント総数：802件
寿命が残り少ない人の利便性と、将来ある人々の命と、どちらが大切か？ということです。
歩く者もヨボヨボ、走るのはとても無理という運動レベルであんな凶器運転させてはいけないよ。 自覚して返納する人を大いに称えて、自覚なく便利だからと運転し続ける人には恥を覚えてもらわないと。報道などでそういう世論をもっと流した方が良い。
個人さもあるし不便なところは車が必要ですから
年齢制限をし、その代わりにニーズに手厚く対応すれば返納するのでは？ 結局、何故運転するか？というのは不便だからだよね
これ
75歳以上は3か月に１回、80歳以上は1か月に１回ぐらいなど認知症の検査を設けてみては？
これ以外にない。私もそろそろか。
やはり老いには勝てないのだから、最終的には免許更新の年齢上限を設けることはやむを得ない。
年齢だけで決めつけたくないけれども、本人も知らない間に認知低下は進む。何かある前に制限を決めても仕方ないと思う。
高齢者の運転で、子供が巻き込まるニュースは、もうききたくない。老害といいたくなるわ。
その他として、一度でも人身事故を起こしたならば、強制的に免許を取り消し（再取得不可）ができるようにする。これは高齢者に限ったことではない。
高齢者の運転制限を批判する奴はエゴの塊だ。自分だけ良ければいいという考え。運転事故で被害を受けた者の悲しみを考えろ。生活で不便になることよりも人の命の方が大切なことをよく考えるべき。
高齢社会では審議不可欠ですよね。
住んでいる地区は埼玉の米どころ。高齢者の軽トラ運転が多い。前にアクセルの踏み間違い事故があった。前の車が高齢者の時には気をつけるようにしている。
70才以上は免許更新を許可すべきではない。左右失認や初期の認知症なんて本人には自覚がないし、痛ましい事故が増えているのだから当然。
制限速度40�舛里箸海蹐�20�舛�らいで走る高齢者。勘弁してくれーーー！老害じゃ＞＜
年齢決めるか、審査方法を定める
公共の交通機関がなく、病院への通院や買い物などで生活に支障が生じる地域に住んでいる人にとってはマイカーは命綱だそう。痴呆症状も個人差があるので一律に制限するのはどうかしら・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…
高齢者は突然認知症になるので、８０才で免許証の更新を停止とする。責任を持てない認知症患者とその予備軍に凶器となる自動車を運転はさせるべきではない。
取り上げるべき