コメント総数：802件
もっと高性能.高機能の原付シニアカーの開発をすべき。最大速度30km制限、高速のれない条件だが高齢者事故は減る。
お年寄りはオートマ運転NG,マニュアル車限定で更新時実技試験を実施して合格者にのみ更新する。 マニュアル車のクラッチ操作が可能であれば運転技術ありと判断可能
高齢者ドライバーは、ほぼ『無差別テロリスト』と変わらない感じ…全く信用できない連中…
年齢制限すると生活に支障がでる人もいると思うが少なくとも老化はすべての人にやってくるので。 うーん、年齢関係なく、審査を厳しくするがいいのかもしれない。
まぁ。
年寄りは、枯葉や枯れクロマークではなく【💀マーク】にして欲しい。
社会問題は、この欄にそぐわないと思いますがね・・・
高齢になると運動機能・反射神経が鈍るので
最近ひどいニュースが多すぎ
難しい
毎年、免許更新実施し、教習所の教官にも強い権限を与える。田舎では車が必要とはいえ、事故起こして人が死んだり障害を負ったり、介護必要になったらそれこそ本末転倒だ。走る凶器だよ。それに加齢による認知機能低下は誰にでも起こるので仕方ないこと。地方の代替え交通機関と料金を考えることが課題で手厚くするべき。
そもそも論で言えば、走るも停まるもペダルという構造的欠陥を何とかすれば解決しそうだが…
代わりの移動手段も必要な田舎があると思うので、難しいけど、やらなくては
車がないと、病院に行けないとか、色々あると思うが、やはり、基本乗って欲しくない。
地域や仕事などにも影響があるでしょうが、ある一定の制限をつけるべきでしょう！
です
それしかないんじゃないかと。
一昨日も左折ウインカー出したまま永遠と国道を真っすぐ走ってる人いた。 事故るまで気付かないんだろうなと。
代わりのインフラを整備するのが先。
ページのトップに戻る
コメント総数：802件
もっと高性能.高機能の原付シニアカーの開発をすべき。最大速度30km制限、高速のれない条件だが高齢者事故は減る。
お年寄りはオートマ運転NG,マニュアル車限定で更新時実技試験を実施して合格者にのみ更新する。 マニュアル車のクラッチ操作が可能であれば運転技術ありと判断可能
高齢者ドライバーは、ほぼ『無差別テロリスト』と変わらない感じ…全く信用できない連中…
年齢制限すると生活に支障がでる人もいると思うが少なくとも老化はすべての人にやってくるので。 うーん、年齢関係なく、審査を厳しくするがいいのかもしれない。
まぁ。
年寄りは、枯葉や枯れクロマークではなく【💀マーク】にして欲しい。
社会問題は、この欄にそぐわないと思いますがね・・・
高齢になると運動機能・反射神経が鈍るので
最近ひどいニュースが多すぎ
難しい
毎年、免許更新実施し、教習所の教官にも強い権限を与える。田舎では車が必要とはいえ、事故起こして人が死んだり障害を負ったり、介護必要になったらそれこそ本末転倒だ。走る凶器だよ。それに加齢による認知機能低下は誰にでも起こるので仕方ないこと。地方の代替え交通機関と料金を考えることが課題で手厚くするべき。
難しい
そもそも論で言えば、走るも停まるもペダルという構造的欠陥を何とかすれば解決しそうだが…
代わりの移動手段も必要な田舎があると思うので、難しいけど、やらなくては
車がないと、病院に行けないとか、色々あると思うが、やはり、基本乗って欲しくない。
地域や仕事などにも影響があるでしょうが、ある一定の制限をつけるべきでしょう！
です
それしかないんじゃないかと。
一昨日も左折ウインカー出したまま永遠と国道を真っすぐ走ってる人いた。 事故るまで気付かないんだろうなと。
代わりのインフラを整備するのが先。