コメント総数：1165件
現状免許制度では毎年更新となりかなり厳しいチェックしています。紳士老いは突然現れたりするものです。毎月行えれば良いですが税金は潤沢ではありません。やはり車の技術更新と対応する道交法の改正を急ぐことが急務だと感じます。
制限ばかり選択肢を設けているのがおかしい。そもそも、車の便利さに頼り過ぎて郊外の大型ショッピングモールや大型スーパーに利用が偏るから、電車やバスが値上げせざるを得なくなり、減便や廃線に追い込まれる。そして、地域の商店が廃業してしまう。そしてまた車に頼らざるを得なくなる悪循環が生じる。そうでなくて、近くに歩いてでも利用できる商店を増やし、減便や廃線にならぬよう若者や働き世代も積極的に交通機関を利用するのが大事なのだ。年寄にばかり制限を加えるのでなく、現役世代が協力しなければならない。
返納時の特典を厚くすることで返納を促進する
高齢者の中にもその他の世代よりもしっかり運転する人もいる。一律に括って論ずるのは不愉快極まりない。現在75歳の私はこれまで無事故でやってきたし、過去二度は�爛船礇譽鵐賢瓩婆筏�更新をしている。その時の評価も�猯氷イ扮薪将瓩箸覆辰討い襦�
アクセルとブレーキの仕組みを変える。
国営バス、タクシーの充実、旧国鉄の様な大規模なインフラ、ランコスいらないから採算合う。介護や雇用の１端の解決にも。
車を使わなくても生活できるような社会になればいい
認知症の検査を毎月やるべき
審査を頻繁にする。厳しいだけではダメだと思う。
本当に難しいです…。特に田舎は無いと生活できませんし…。都会でお住まいの方はインフラも整ってますので、手放しても生活できると思いますが…。まず、田舎でも高齢者が車を手放して生活できるように、公共交通機関の整備をしてほしいです。
高齢者及は法律にてMT車限定にすれば 良いと思う、マニアル車は踏み違えも無く 事故のおそれがかなり少なくなる。
この間、TVで話していたけど、マニュアル車限定がよい。
難しい課題
「やめろ」って言っても無理でしょ。オラオラ系の世代だし、日本全国が東京みたいに公共交通が発達してるわけじゃないんだから。すべての原因は鉄道会社の責任でしょ。またどれだけの路線が失われたことか。JR東海さんよ、リニア作るカネがあったら、全社統合して全国の公共交通機関を発達させるべきなんじゃない？まったく、自分トコの儲けしか考えてないんだから。
運転記録装置とかで判定されるようになれば安全運転増えないかな？ 雑な奴とかイライラする奴は運転しないほうがいいんじゃない？高齢者じゃなくてもさ。
アクセスの悪い地方での移動は車がないと生活できない。なので、タクシー、バスといった交通機関の料金の３割程度の割引券の配布とかあったらよい。
更新時に視力だけじゃなく、聴力、認知力、実地試験もやったらと思う。
アイサイト等搭載した車種に限定する。補助金を出してみんな乗り換えてもらう。もちろん一定の年齢以上という制限も。以前は被害者だった高齢者が、今や加害者にもなってるとは。。。
排除するのではなく 例えば安全装置付車限定免許とかにする ちょうど身障者の様な扱い
更新間隔を短くする。
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現状免許制度では毎年更新となりかなり厳しいチェックしています。紳士老いは突然現れたりするものです。毎月行えれば良いですが税金は潤沢ではありません。やはり車の技術更新と対応する道交法の改正を急ぐことが急務だと感じます。
制限ばかり選択肢を設けているのがおかしい。そもそも、車の便利さに頼り過ぎて郊外の大型ショッピングモールや大型スーパーに利用が偏るから、電車やバスが値上げせざるを得なくなり、減便や廃線に追い込まれる。そして、地域の商店が廃業してしまう。そしてまた車に頼らざるを得なくなる悪循環が生じる。そうでなくて、近くに歩いてでも利用できる商店を増やし、減便や廃線にならぬよう若者や働き世代も積極的に交通機関を利用するのが大事なのだ。年寄にばかり制限を加えるのでなく、現役世代が協力しなければならない。
返納時の特典を厚くすることで返納を促進する
高齢者の中にもその他の世代よりもしっかり運転する人もいる。一律に括って論ずるのは不愉快極まりない。現在75歳の私はこれまで無事故でやってきたし、過去二度は�爛船礇譽鵐賢瓩婆筏�更新をしている。その時の評価も�猯氷イ扮薪将瓩箸覆辰討い襦�
アクセルとブレーキの仕組みを変える。
国営バス、タクシーの充実、旧国鉄の様な大規模なインフラ、ランコスいらないから採算合う。介護や雇用の１端の解決にも。
車を使わなくても生活できるような社会になればいい
認知症の検査を毎月やるべき
審査を頻繁にする。厳しいだけではダメだと思う。
本当に難しいです…。特に田舎は無いと生活できませんし…。都会でお住まいの方はインフラも整ってますので、手放しても生活できると思いますが…。まず、田舎でも高齢者が車を手放して生活できるように、公共交通機関の整備をしてほしいです。
高齢者及は法律にてMT車限定にすれば 良いと思う、マニアル車は踏み違えも無く 事故のおそれがかなり少なくなる。
この間、TVで話していたけど、マニュアル車限定がよい。
難しい課題
「やめろ」って言っても無理でしょ。オラオラ系の世代だし、日本全国が東京みたいに公共交通が発達してるわけじゃないんだから。すべての原因は鉄道会社の責任でしょ。またどれだけの路線が失われたことか。JR東海さんよ、リニア作るカネがあったら、全社統合して全国の公共交通機関を発達させるべきなんじゃない？まったく、自分トコの儲けしか考えてないんだから。
運転記録装置とかで判定されるようになれば安全運転増えないかな？ 雑な奴とかイライラする奴は運転しないほうがいいんじゃない？高齢者じゃなくてもさ。
アクセスの悪い地方での移動は車がないと生活できない。なので、タクシー、バスといった交通機関の料金の３割程度の割引券の配布とかあったらよい。
更新時に視力だけじゃなく、聴力、認知力、実地試験もやったらと思う。
アイサイト等搭載した車種に限定する。補助金を出してみんな乗り換えてもらう。もちろん一定の年齢以上という制限も。以前は被害者だった高齢者が、今や加害者にもなってるとは。。。
排除するのではなく 例えば安全装置付車限定免許とかにする ちょうど身障者の様な扱い
更新間隔を短くする。