厳罰化の一貫で連座制はどうでしょう。「自動車運転できる自分」にアイデンティティがある人が結構います。よほどの理由がない限りやめないでしょう。つーか、若者だって事故を起こすんだから、そもそもヒトに運転さすのが危険なような。

老人を過疎の町に集めて車がなくても生活できる環境を整える。

個人差・地域差があるので、一概にどうしたらよいとはいいがたい。

どれも必要だし、何しても無駄な気がする。本人の自覚がないと変えれないと思うよ。

免許返納優遇と言う憲法差別をやめろ

自動運転車の確立、車道、歩道の分離等、環境整備を充実すべし。 現状の自動車は自動車ではない、自動車税を本来の目的に使え。 仮に年齢制限を７０歳程度にした仮定した場合のイメージが沸かない。 （団塊世代が全員運転できない状態における日本の社会はどう回転して行く？　ある意味楽しみ。）

命に係わることなので…早く技術が追い付けばいいなぁ。自分の命もそうですが他人の命を奪ってしまった場合のご家族の心労と言ったら…。高齢者が免許を返納したがらないのも理解できるし、難しいですね。

アクセルとブレーキを踏み間違えない機構の普及（国内メーカーには義務付けてよい）、免許更新時には認知症検査の導入、運転できなくなった人のための交通手段確保など

田舎は車無しでは死活問題である。ちょっとそこまで買い物が片道30分と言うのも普通。なので車が無くても手軽に買い物が出来たりするインフラが必要だと思われる。 マニュアルを提案する人がいるが、別の問題が起きる事は目に見えている。 （Twitter：harukaze_koharu）

事故件数でいうと、20代のほうがずっと多いんですけどね。