バスや電車で行けるならばいいけど。近くなら良いけど、片道20キロぐらいあると自動車に乗らないといけない

電車が廃線になった場所、1〜2時間に1本しか電車の無い場所は、本当に自動車が、携帯・スマホ以上に命綱。自転車すら大変な場所なのにもかかわらず、大型店・倉庫などの仕事場は「車通勤・バイク通勤出来る人」が「雇用条件」。日雇い派遣法禁止の今、登録バイトで、その時のみの送迎バスとトラックがありがたい。トラック運転手の人手不足・バス事故などを見てると「免許を持っている自分が運転しなければ生きている価値は無い！」「孤独死よりも大好きな運転をして…。」たとえ邪魔と言われても、自分の存在をPRしている証拠「後ろ髪を引かれたい〜（笑）」踊って事故待ち介抱待ち「姫婆」に比べると、まだマシだけど危険！

年寄りより20代女の方が踏み間違い事故多いのだから 年齢で対処しても意味がない 自動運転開発を邪魔した国交省に責任大

老々介護とか通院で車が必須な年配の方もいるし、一部だけを見て安易に変更すべきではない

です

認知症などの高齢者は別として、多くの高齢者はベテランで私たちよりもずっと上手です。それより女性ドライバー（私も女だけど）の無謀な車線変更とか前傾姿勢での運転をどうにかして欲しいですよね。

メディアが高齢者をターゲットに狙い撃ちしている感がある。事故は高齢者だけではないでしょう。どんな人でも問題なく運転できる車の開発を急ぐべきと思う。

自己責任で判断すべきです

マスコミが高齢者ばかりをやり玉に上げて報道するけどわかいものだっ事故してるんですよそのうち飽きるから

各自の事情によると思いますので、何とも言えません。