コメント総数：1334件
雪道。圧雪アイスバーンともに怖い。
どの状況も危険がいっぱい
普段乗らない人を乗っけた時。
I amペーパー
回答に入れませんでしたが、もう１０年以上前に、離合のできない山道を延々数キロにわたって走ったことがあります。対向車が来たらと、ずっとドキドキしっぱなしでした。
!!!!!
安心なところかない
夜運転、雨の日は視界が悪い
です。
若い頃は運転してましたけど、今はしてません
�／�十年前、環八を走行中に豪雨でワイパーが役立たずでワイパーを止めフロントは雨の流れるまま（この方が少し見えた）・信号も見えないで超低速走行。後ろから突っ込まれそうで怖かった。 ��高速を走行中にガスメーターが点灯。（ＧＳが無い区間）途中で高速を降りたくなかったので走行速度になったらクラッチを切り慣性走行。同乗者は皆睡眠中！冷や汗タラタラで暫く走ったが堪えきれずに途中で一般道に進路変更・・・
吹雪でホワイトアウト・・・
運転する時は、ドラレコが必要です。
積雪や大雨など
ど田舎で一人一台の生活してますけど、都会で歩行者やバイクが多い道路を運転した時めちゃめちゃ怖かったです。歩行者こわー。
特に豪雨の中前方数ｍしか見えない状況はこわい！
車の運転時は常に緊張の連続は当たり前
緊張します
普段から、車は言わば「”走る凶器”」という意識でハンドルを握り、安全運転を心掛けていますが、特に、チェックを入れた6項目の運転時は、もちろん緊張もし、最大の注意力を発揮しながら、事故を起こさないように安全運転を心掛けています。
若い時は、怖いもの知らずでしたが、子供を乗せるようになり安全運転に気をつけるようになりました。年代が上がる毎に、より気をつけて運転してます。
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雪道。圧雪アイスバーンともに怖い。
どの状況も危険がいっぱい
普段乗らない人を乗っけた時。
I amペーパー
回答に入れませんでしたが、もう１０年以上前に、離合のできない山道を延々数キロにわたって走ったことがあります。対向車が来たらと、ずっとドキドキしっぱなしでした。
!!!!!
安心なところかない
夜運転、雨の日は視界が悪い
です。
若い頃は運転してましたけど、今はしてません
�／�十年前、環八を走行中に豪雨でワイパーが役立たずでワイパーを止めフロントは雨の流れるまま（この方が少し見えた）・信号も見えないで超低速走行。後ろから突っ込まれそうで怖かった。 ��高速を走行中にガスメーターが点灯。（ＧＳが無い区間）途中で高速を降りたくなかったので走行速度になったらクラッチを切り慣性走行。同乗者は皆睡眠中！冷や汗タラタラで暫く走ったが堪えきれずに途中で一般道に進路変更・・・
吹雪でホワイトアウト・・・
運転する時は、ドラレコが必要です。
積雪や大雨など
ど田舎で一人一台の生活してますけど、都会で歩行者やバイクが多い道路を運転した時めちゃめちゃ怖かったです。歩行者こわー。
特に豪雨の中前方数ｍしか見えない状況はこわい！
車の運転時は常に緊張の連続は当たり前
緊張します
普段から、車は言わば「”走る凶器”」という意識でハンドルを握り、安全運転を心掛けていますが、特に、チェックを入れた6項目の運転時は、もちろん緊張もし、最大の注意力を発揮しながら、事故を起こさないように安全運転を心掛けています。
若い時は、怖いもの知らずでしたが、子供を乗せるようになり安全運転に気をつけるようになりました。年代が上がる毎に、より気をつけて運転してます。