普段乗らないし自分には無縁、他人がどう損しようが得しようが関係無いわ

メトロ東西線では、乗車ポイントでラッシュ時を避けると二倍のポイントが付く、と言うようなのをやっている。

高い時間帯でも乗らざるを得ない人は乗るし、安い時間帯にシフトできる人ならシフトすればいい。電車版のロードプライシングと考えれば導入することに反対はしない。混雑は百害あって一利なし。電車にはほぼ乗らないけど。

ただし電車賃などの計算が面倒そうなので、電子マネー、スマホ決算などのシステムをもっと完成度を上げて欲しい。何故か日本はその辺が極端に弱いようだ。

サービスは変わらないのに、何でこんなに電車賃上がったんでしょうかねぇ。

満員電車が減ると思うので賛成です。

空いている時は安いなら、それでいい

早朝・深夜帯はアリと思う（今のタクシーと同じ） けれど、通勤ラッシュの時間帯に導入するのは、反対。

よく分からない。

鉄道、郵便、市役所など、 必要なインフラは、国が責任を持つべき。 民営化は失敗だった。