コメント総数：219件
以前は開かずの踏切が平気で存在していた、うっかり引っかかると…平気でいられない。 さすがに道順を考えるようになった。
計ったわけではないけど、アメリカで貨物列車に出くわして。
安全の為だと思いますが複数線路 遮断器が降り計六本の電車通過待ち。 車は最悪です。
田舎はやっぱり長い
これ以上は待てません。
貨物列車待ち、単線の切り替え作業待ち。遅刻しそうになってヒヤヒヤした記憶がある
いい加減キレた 大体遮断機が降りるのが早いし行き違いにときには一旦開けろよ
以前中央線の小金井辺りだったか、開かずの踏切で長く待たされうんざりしたことがあった。
です。
風が強く、大雪の時に物凄く遅く走る列車が上り下り２本通るのに１５分くらい待った事が有ります。
複線踏切で
昔、常磐線の踏切で、空かずの踏切あったね！
3分でも長い
京成高砂駅の踏切で車で待っていました
20分位あったような気がするが、多分このくらいだったと思う。今は高架化したので解消した。
貨物列車と私鉄沿線がを渡るのでかなり待ちます。 いつも渋滞です。
何度かあります！
長いと困る
新潟市竹尾に「開かずの踏切」がありました。
昔は高架が少なかったから、JR8線の近くの踏切は踏切開いても渡りきれないし、通学時は地獄でした
ページのトップに戻る
コメント総数：219件
以前は開かずの踏切が平気で存在していた、うっかり引っかかると…平気でいられない。 さすがに道順を考えるようになった。
計ったわけではないけど、アメリカで貨物列車に出くわして。
安全の為だと思いますが複数線路 遮断器が降り計六本の電車通過待ち。 車は最悪です。
田舎はやっぱり長い
これ以上は待てません。
貨物列車待ち、単線の切り替え作業待ち。遅刻しそうになってヒヤヒヤした記憶がある
いい加減キレた 大体遮断機が降りるのが早いし行き違いにときには一旦開けろよ
以前中央線の小金井辺りだったか、開かずの踏切で長く待たされうんざりしたことがあった。
です。
風が強く、大雪の時に物凄く遅く走る列車が上り下り２本通るのに１５分くらい待った事が有ります。
複線踏切で
昔、常磐線の踏切で、空かずの踏切あったね！
3分でも長い
京成高砂駅の踏切で車で待っていました
20分位あったような気がするが、多分このくらいだったと思う。今は高架化したので解消した。
貨物列車と私鉄沿線がを渡るのでかなり待ちます。 いつも渋滞です。
何度かあります！
長いと困る
新潟市竹尾に「開かずの踏切」がありました。
昔は高架が少なかったから、JR8線の近くの踏切は踏切開いても渡りきれないし、通学時は地獄でした