コメント総数：559件
初期のスバル360には燃料ゲージはなく、燃料タンクに目印の棒がありました。それで燃料残量を見ていたのでうっかりして燃料切れになったことがあります。昔々のお話ですｗｗ
実家に行った時にガス欠経験してJAFに連絡し、ガソリンを実家から買いました。 助かりました。
完全なガス欠で止まってしまったところまでの経験はないけど、もうカツカツで危なかった。親の介護で月３通っている実家への長距離運転で、慣れもあって油断した。高速入る前に給油するつもりがウッカリして給油せずに高速に乗って、「そろそろ給油してください」のランプが見たことない派手な感じに変わって点滅。でも給油できるSAは大分先、そして渋滞・・・あんなヒヤヒヤしたことない。
２回ほどありました。
20年以上前の話です。 車ではガス欠無いですが、原付と250ccではありました。 スタンドまで押して行きました。 250だと登り坂はきつかったです。 当時は継ぎ足しが嫌いでタンク内のガソリン限界まで使ってから満タンが良いと思っていたからです。車は押すの大変だからどんどん継ぎ足しでした。
燃料ゲージが途中で引っかかっていた。首都高でアウト
一度だけ 経験
何度かあります。 歩いて買いに行きました。
ぎりぎりまで走ったからね
３３万�卅�ってたくるま、メーター壊れてガソリンからなのきづかなかった。ガス欠はそのときだけ。
ある
一度だけあります
バイクでガス欠した時は1Ｌビンを持って歩いてガソリンスタンドに買いに行きました、
燃料が次のスタンドまでもつと思ったが持たなかった
車ではないけど二輪でガス欠したことはある。
昔オートバイに乗っている時に何回か経験した。
原付ではあるが今は車だが車ではない
壊れているガソリンメーターの代車でガス欠になったことがある
笑笑
１回だけ。自車修理中の代車で満タン返しでなかった。燃料を入れすぎると返すときに無駄になるし、エンプティからガス欠までが結構近く、あれっと思ったらガス欠だった。あと東日本の震災の時にはどこも売り切れで心配で消費を押さえて運転したり、ホームセンターで燃料用アルコールを買って少し足したりしてたな。あの頃は停止するまえにエンジンを停止させ惰性で走ったり、なるべく信号で止まらないように速度を調整したりしたな。停止する場所も下り坂に当たるようにしたりね。
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初期のスバル360には燃料ゲージはなく、燃料タンクに目印の棒がありました。それで燃料残量を見ていたのでうっかりして燃料切れになったことがあります。昔々のお話ですｗｗ
実家に行った時にガス欠経験してJAFに連絡し、ガソリンを実家から買いました。 助かりました。
完全なガス欠で止まってしまったところまでの経験はないけど、もうカツカツで危なかった。親の介護で月３通っている実家への長距離運転で、慣れもあって油断した。高速入る前に給油するつもりがウッカリして給油せずに高速に乗って、「そろそろ給油してください」のランプが見たことない派手な感じに変わって点滅。でも給油できるSAは大分先、そして渋滞・・・あんなヒヤヒヤしたことない。
２回ほどありました。
20年以上前の話です。 車ではガス欠無いですが、原付と250ccではありました。 スタンドまで押して行きました。 250だと登り坂はきつかったです。 当時は継ぎ足しが嫌いでタンク内のガソリン限界まで使ってから満タンが良いと思っていたからです。車は押すの大変だからどんどん継ぎ足しでした。
燃料ゲージが途中で引っかかっていた。首都高でアウト
一度だけ 経験
何度かあります。 歩いて買いに行きました。
ぎりぎりまで走ったからね
３３万�卅�ってたくるま、メーター壊れてガソリンからなのきづかなかった。ガス欠はそのときだけ。
ある
一度だけあります
バイクでガス欠した時は1Ｌビンを持って歩いてガソリンスタンドに買いに行きました、
燃料が次のスタンドまでもつと思ったが持たなかった
車ではないけど二輪でガス欠したことはある。
昔オートバイに乗っている時に何回か経験した。
原付ではあるが今は車だが車ではない
壊れているガソリンメーターの代車でガス欠になったことがある
笑笑
１回だけ。自車修理中の代車で満タン返しでなかった。燃料を入れすぎると返すときに無駄になるし、エンプティからガス欠までが結構近く、あれっと思ったらガス欠だった。あと東日本の震災の時にはどこも売り切れで心配で消費を押さえて運転したり、ホームセンターで燃料用アルコールを買って少し足したりしてたな。あの頃は停止するまえにエンジンを停止させ惰性で走ったり、なるべく信号で止まらないように速度を調整したりしたな。停止する場所も下り坂に当たるようにしたりね。