学生時代、仙台から山梨の実家へ帰るのに使った。新幹線だと1万円超のところがたった2千円で、コスパ最強。友人に時間がもったいないと言われたが、1日のんびり座ってるだけで8千円稼げるバイトと思えばアリでしょ、と言ったら納得していたね。

便利です

春・夏・冬と発売されますが、夏は毎年、春と冬は１年間隔でどちらかを利用します。東京から関西方面の移動が多く、大阪まで１０時間前後。新幹線なら２時間半程度ですが、在来線ならではのゆったりした旅が楽しめます。本数が少ないので、時刻表とのにらめっこですが、東北方面もいいですね。普通列車の本数が少ないところは、一部区間を新幹線や特急でワープすると別途運賃と料金はかかりますが、遠方まで行くことができます！

何度もあります

昔は５枚綴りで１枚ずつ使えたけど今は１枚で５回分。数人で行くとき途中で合流とかできなくなったから使いづらくなった。と言うかもう１０年近く電車に乗ったことないかも。

春に合計５万円分くらい乗った。5回分（一冊）使って九州から北海道まで5日間で行ったという大学生がいた。帰りは飛行機で帰るのが賢明。

これ。

東京から青森まで夜行バスでねぶた祭りに行き帰りは青春18切符で戻ってきた記憶があります。若さゆえにできたことだと思いつつ楽しかった記憶として残っています

45歳ごろまでは毎年夏と冬は利用していましたけど最近では2年前に使ったキリです。

学生時代、東京から岡山に帰省する際、何往復か使いました。大垣行夜行普通列車に乗ると平塚あたりで日を跨ぐので、そこまでは通常の切符を買い、翌日を青春18きっぷで賄いました。大垣に早朝に着き、京都行に乗り換え、新快速で西明石へ。姫路行に乗り換えた後、岡山行へ。昼過ぎには着いたと記憶しています。大垣行夜行普通列車廃止されたみたいですね。少し寂しいです。