コメント総数：2911件
高速道路無料化には反対していたから、元にもどって良い。維持費や、今でさえ高速道路は混むので、無料化なんてやめて欲しかった。
特別割引には渋滞になるので反対でした。北海道は実際事故が多発しています。割引が廃止になっても利用回数は変わらないと思います。
必要なら使うし必要ないなら使わない。ただそれだけのことでしょ。
変わらない
用件がある場合、利用するしかない。
昔に戻るだけ
普段から利用していない。
もともと高速乗らないし
東北地方に住んでいるので、そんなに変わらないかな
毎日が日曜日ですから。
特に変わらない
1000円だから高速を利用しているわけではないのでほとんど変わらないと思う。
だって元々たいして使ってないから。
本当に必要なときにしか高速道路を利用しないので、変わらないです。
高速道路利用しないので・・・
高速道路は必要があって利用するものだから料金の多寡が利用率に影響を与えることはない。影響される人は無意味な利用をしている人でしょうな。
必要な時しか利用しないから。安いからって出かけるわけじゃないし・・・
そもそも高速道路使わない
必要に応じて利用するので変わらない。廃止されれば車が分散されて利用しやすくはなりますネ。
自分は運転しないし、実家に夫の運転で帰るくらいしか、高速は利用しないので。
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高速道路無料化には反対していたから、元にもどって良い。維持費や、今でさえ高速道路は混むので、無料化なんてやめて欲しかった。
特別割引には渋滞になるので反対でした。北海道は実際事故が多発しています。割引が廃止になっても利用回数は変わらないと思います。
必要なら使うし必要ないなら使わない。ただそれだけのことでしょ。
変わらない
用件がある場合、利用するしかない。
昔に戻るだけ
普段から利用していない。
もともと高速乗らないし
東北地方に住んでいるので、そんなに変わらないかな
毎日が日曜日ですから。
特に変わらない
1000円だから高速を利用しているわけではないのでほとんど変わらないと思う。
だって元々たいして使ってないから。
本当に必要なときにしか高速道路を利用しないので、変わらないです。
高速道路利用しないので・・・
高速道路は必要があって利用するものだから料金の多寡が利用率に影響を与えることはない。影響される人は無意味な利用をしている人でしょうな。
必要な時しか利用しないから。安いからって出かけるわけじゃないし・・・
そもそも高速道路使わない
必要に応じて利用するので変わらない。廃止されれば車が分散されて利用しやすくはなりますネ。
自分は運転しないし、実家に夫の運転で帰るくらいしか、高速は利用しないので。