コメント総数：2623件
安いのがいいです
貧しいもので
色々考えます
原則的にはそうします。
これだ！
仕事だったら最短時間。 プライベートなら最安価
普通運賃で最安を選ぶ
最安料金は、結果的に最短時間でもいける場合が多い。長距離を除くが。
時と場合によりますけど・・・
が、しかし実際は時間を優先する場合が約半分。。。出発が遅れがちなダメ人間です＞＜
色々調べます。
こだわるのは、料金。
daitaizikayousya
目的地がすでにわかっているなら安いほうがいい。 ほとんどはこのタイプなので安く済む方法を取る。 余り良く知らない場所は分かり易いルートで行く等 その状況によっては変わると思う。
東京〜大阪だと18きっぷか夜行バス。新幹線の片道分で、2往復半〜3往復できます。
急ぐ時など、その都度臨機応変に選択しますが…
昭和４８年頃の国鉄時代、大人３０円、子供１０円だった時代が懐かしいぜ！（国鉄は子供料金の端数は切り捨てだったので１５円ではなく１０円）私鉄だと、大人３０円、子供１５円。今は本当にどこに行くにしても、料金が高けぇーよな。
行けるとこまで、自転車で行きます
時間もあるので、安いので
時と場合によりますが。
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安いのがいいです
貧しいもので
色々考えます
原則的にはそうします。
これだ！
仕事だったら最短時間。 プライベートなら最安価
普通運賃で最安を選ぶ
最安料金は、結果的に最短時間でもいける場合が多い。長距離を除くが。
時と場合によりますけど・・・
が、しかし実際は時間を優先する場合が約半分。。。出発が遅れがちなダメ人間です＞＜
色々調べます。
こだわるのは、料金。
daitaizikayousya
目的地がすでにわかっているなら安いほうがいい。 ほとんどはこのタイプなので安く済む方法を取る。 余り良く知らない場所は分かり易いルートで行く等 その状況によっては変わると思う。
東京〜大阪だと18きっぷか夜行バス。新幹線の片道分で、2往復半〜3往復できます。
急ぐ時など、その都度臨機応変に選択しますが…
昭和４８年頃の国鉄時代、大人３０円、子供１０円だった時代が懐かしいぜ！（国鉄は子供料金の端数は切り捨てだったので１５円ではなく１０円）私鉄だと、大人３０円、子供１５円。今は本当にどこに行くにしても、料金が高けぇーよな。
行けるとこまで、自転車で行きます
時間もあるので、安いので
時と場合によりますが。