コメント総数：349件
危険性が、高いし、バイク用の道があれば、それくらい高くても良いのでは...今の段階では、もう少し安くてもいいと思う！
バイクで走行することはないけど、高いような気もするね。
占有率や路面に対する重量割合を考えたら、かなり高い！！！
路面が傷むという観点からは高すぎる。そもそもバイクが嗜好品と考えたならば妥当。
車体の重量で料金を決めるべき！
二輪車には乗らないけど、不合理！
重量と排気量で決めるのが合理的
高い
大中小全部が8割？ ハレーみたいのは8割でもいいけど（排気量が）中小はかわいそおお
うん。高い
道路負荷は格段に小さく、同じスペースに複数台停められるなど、設備に対するコストは四輪に比べりゃ安く済むんですけどねぇ。まぁ現状でも満足はしませんが、納得はしますけどね。二人乗りも許可されてるし、制限速度も引き上げられてるし。
半額が妥当やね。高速自体、昔は最初は有料やけど無料になるなずやったのにね。
高すぎる
無料にするといった民主党政権下では何を言っても無駄。
二輪車のマナー悪し…
バイクに限らず、全車両に対して高過ぎます。
現状では軽自動車と同じになっているが、もうちょっと安くしてもらえると嬉しいなって
普通車も高すぎる。
あんまり乗らない
そんなことより普通車の料金が異常に高すぎる。不要な人件費を取りすぎるNEXCOの構造は電力会社と変わらない。
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危険性が、高いし、バイク用の道があれば、それくらい高くても良いのでは...今の段階では、もう少し安くてもいいと思う！
バイクで走行することはないけど、高いような気もするね。
占有率や路面に対する重量割合を考えたら、かなり高い！！！
路面が傷むという観点からは高すぎる。そもそもバイクが嗜好品と考えたならば妥当。
車体の重量で料金を決めるべき！
二輪車には乗らないけど、不合理！
重量と排気量で決めるのが合理的
高い
大中小全部が8割？ ハレーみたいのは8割でもいいけど（排気量が）中小はかわいそおお
うん。高い
道路負荷は格段に小さく、同じスペースに複数台停められるなど、設備に対するコストは四輪に比べりゃ安く済むんですけどねぇ。まぁ現状でも満足はしませんが、納得はしますけどね。二人乗りも許可されてるし、制限速度も引き上げられてるし。
半額が妥当やね。高速自体、昔は最初は有料やけど無料になるなずやったのにね。
高すぎる
無料にするといった民主党政権下では何を言っても無駄。
二輪車のマナー悪し…
バイクに限らず、全車両に対して高過ぎます。
現状では軽自動車と同じになっているが、もうちょっと安くしてもらえると嬉しいなって
普通車も高すぎる。
あんまり乗らない
そんなことより普通車の料金が異常に高すぎる。不要な人件費を取りすぎるNEXCOの構造は電力会社と変わらない。