コメント総数：470件
TVのCMで元ボクサーが ガススタンドのぬいぐるみに向かって声をかけるが、「そうだ、俺って子供がいなかった」ってっていうものすごいブラックなCMがあるがそんな人には免許を与えてはいけないし、没収すべき、、、
個人差があるので、一概に年齢で決められない。
お金を払って免許を取得してるので、返す必要は全くない。
更新時のテストでいいかな。
運転技術に個人差があるから、遠距離運転してきてる人と近所しか乗ってないのでは高齢者でも違うから。父は喜寿になっても時に１日1000�善薪召靴討い泙后８�外でもナビ頼りに…感心します。
地方では、年寄りから車を取り上げることは、ふるさとを捨てて都市へ出ろという命令に等しくなります。その為に必要な金を誰が出してくれますか。故郷から引き離された高齢者の心のケアはどうしますか。日本にはそういう地域が非常に多いんですよ。
適正で判断しては
人によって必要です。
２０台３０台でもどうしようもなく運転の下手な人も多くいます。高齢者でも身体的に確りした運転の達人も少なくありません。一番的確な方法とすれば、試験をもっと厳しくする事と、免許更新時に適性テストや運転技術テストを行う事でしょう。
ある一定年齢に達した免許取得者には、免許更新時に、運転技術や視力・反射神経・筋力などを測定させ、基準値に満たない場合は、免許を返還させる。ただし返還対象者（自主的に返還した人も含む）には、電車・バス・タクシーなどを格安で利用できるクーポンなどを配布する。
60歳過ぎると､体力気力の個人差がどんどん大きくなる。よって､一律に年齢で決めるより､年齢＋検査とするか… 年齢が低くても病気を申請する必要な方もいるので全員検査するか… もっと言えば交通ルールを知らない運転者が多そうに見受けるので更新の度に試験とするか… 更には､自転車も免許制にするか…
年齢で一律と言うのはどうかと。
交通事情の悪いところに住んでいると、車がないと 非常に不便。 だから年齢で決めず適正で決めるべきかと。 不適正は年齢ではないもの。若くてもいるし・・・。
年齢ではなく、「安全に運転できる能力」を判断する必要があると思う。
老いに関して人それぞれだと思うから、更新時などに洞察力などのテストがあるといいですよねぇ。
人によって必要。
田舎では自動車なしでは生活できない
年齢制限ではない。事故にあった場合責任をとれるかどうかの問題。車をもっと高額にするか保険料を高額にするか、事故を起こした場合免許を持っている持っていないにかかわらず（未成年であろうとも）厳罰の実刑を課せば良い。
年取っても元気な人もいる、田舎で交通手段として必要なひともいるので年齢で一律に区切るのはどうかと思う。それより、政治家に年齢制限を設けたほうが良い。
個々の判断力や運動能力の問題だと思うし、身分証明にもなる。暴走、飲酒や脱法ドラッグ摂取して運転している若者のほうが危険である。
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TVのCMで元ボクサーが ガススタンドのぬいぐるみに向かって声をかけるが、「そうだ、俺って子供がいなかった」ってっていうものすごいブラックなCMがあるがそんな人には免許を与えてはいけないし、没収すべき、、、
個人差があるので、一概に年齢で決められない。
お金を払って免許を取得してるので、返す必要は全くない。
更新時のテストでいいかな。
運転技術に個人差があるから、遠距離運転してきてる人と近所しか乗ってないのでは高齢者でも違うから。父は喜寿になっても時に１日1000�善薪召靴討い泙后８�外でもナビ頼りに…感心します。
地方では、年寄りから車を取り上げることは、ふるさとを捨てて都市へ出ろという命令に等しくなります。その為に必要な金を誰が出してくれますか。故郷から引き離された高齢者の心のケアはどうしますか。日本にはそういう地域が非常に多いんですよ。
適正で判断しては
人によって必要です。
２０台３０台でもどうしようもなく運転の下手な人も多くいます。高齢者でも身体的に確りした運転の達人も少なくありません。一番的確な方法とすれば、試験をもっと厳しくする事と、免許更新時に適性テストや運転技術テストを行う事でしょう。
ある一定年齢に達した免許取得者には、免許更新時に、運転技術や視力・反射神経・筋力などを測定させ、基準値に満たない場合は、免許を返還させる。ただし返還対象者（自主的に返還した人も含む）には、電車・バス・タクシーなどを格安で利用できるクーポンなどを配布する。
60歳過ぎると､体力気力の個人差がどんどん大きくなる。よって､一律に年齢で決めるより､年齢＋検査とするか… 年齢が低くても病気を申請する必要な方もいるので全員検査するか… もっと言えば交通ルールを知らない運転者が多そうに見受けるので更新の度に試験とするか… 更には､自転車も免許制にするか…
年齢で一律と言うのはどうかと。
交通事情の悪いところに住んでいると、車がないと 非常に不便。 だから年齢で決めず適正で決めるべきかと。 不適正は年齢ではないもの。若くてもいるし・・・。
年齢ではなく、「安全に運転できる能力」を判断する必要があると思う。
老いに関して人それぞれだと思うから、更新時などに洞察力などのテストがあるといいですよねぇ。
人によって必要。
田舎では自動車なしでは生活できない
年齢制限ではない。事故にあった場合責任をとれるかどうかの問題。車をもっと高額にするか保険料を高額にするか、事故を起こした場合免許を持っている持っていないにかかわらず（未成年であろうとも）厳罰の実刑を課せば良い。
年取っても元気な人もいる、田舎で交通手段として必要なひともいるので年齢で一律に区切るのはどうかと思う。それより、政治家に年齢制限を設けたほうが良い。
個々の判断力や運動能力の問題だと思うし、身分証明にもなる。暴走、飲酒や脱法ドラッグ摂取して運転している若者のほうが危険である。