コメント総数：8820件
車なし。
特別割引制度はやはり助かるので、廃止されたら高速道路の使用頻度は激減すると思います。
1000円でもあまり利用して無いし
都内を通る我が家は適用範囲に行くまでが遠いので、特別割引だからといって利用していたわけではないので。
ぜひ公共交通機関を！現地でどうしても車が必要ならレンタカーを。省エネと節約は実は相反するものなのです。いま、どちらを優先するかは自明。今現在の時間を買うのではなく、未来の時間を買ってください。
使わない
特になし
元々高速は滅多に乗らないので
道路利用料金の利用者負担は至極当然のことである。
車があっても遠くまでは行きたくないし
かわらない
うちの車にはETCが付いてないから
わかりません。
高かったら使いたくないなあと思いますが。
普段高速を使うほど遠出しないから
割引が廃止されても、便利だから利用します。
私も四国出身なので瀬戸大橋利用は同じくネックです。１０００円の時に関東から車で帰省１度千円の恩恵は受けました。今後も何らかの対策を、是非に！！！期待したいです。
財源不足なので、無料化は棚上げすべき。
免許持ってないし、車持ってないし、３６５日家の中だし、全く無縁の話。
車があっても遠出する暇なんかないし…
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車なし。
特別割引制度はやはり助かるので、廃止されたら高速道路の使用頻度は激減すると思います。
1000円でもあまり利用して無いし
都内を通る我が家は適用範囲に行くまでが遠いので、特別割引だからといって利用していたわけではないので。
ぜひ公共交通機関を！現地でどうしても車が必要ならレンタカーを。省エネと節約は実は相反するものなのです。いま、どちらを優先するかは自明。今現在の時間を買うのではなく、未来の時間を買ってください。
使わない
特になし
元々高速は滅多に乗らないので
道路利用料金の利用者負担は至極当然のことである。
車があっても遠くまでは行きたくないし
かわらない
うちの車にはETCが付いてないから
わかりません。
高かったら使いたくないなあと思いますが。
普段高速を使うほど遠出しないから
割引が廃止されても、便利だから利用します。
私も四国出身なので瀬戸大橋利用は同じくネックです。１０００円の時に関東から車で帰省１度千円の恩恵は受けました。今後も何らかの対策を、是非に！！！期待したいです。
財源不足なので、無料化は棚上げすべき。
免許持ってないし、車持ってないし、３６５日家の中だし、全く無縁の話。
車があっても遠出する暇なんかないし…