コメント総数：8820件
ＥＴＣつけてないよ。つけないよ。
変わらないかも
利用したことありません。
高速道路は利用者負担が当たり前です
私は、青森に住んでいますが昨年,盛岡と仙台に高速を利用したときとしないとき両方を試してみました。夜間割引を利用したときはもちろん早く着きスーパーの駐車場で時間をつぶして用事を済ませかえってきました。利用しないときは出発の時間は多少早くして休憩を多く取るように出かけました。朝のラッシュ時以外は、スムーズに走れて 実際の運転時間は仙台までで１時間３０分ぐらい 余計に掛かりました。道の駅、コンビニが結構あり休憩、トイレなどもゆったりできました。 上記以上の距離になると高速を利用した方が良いかもしれません。
高速の料金は言わばグリーン車料金と同じ。 空いてて速いから乗るわけで。無料にして一般道と変らず渋滞してたんでは何の意味も無い。
平日でもよくなる
たぶん変わらないと思う。
やはり 遠出がしなくなるからね。
必要なら通ります
1000円だったら行ってみようかなと思うところも結構ある。これがなくなると・・・考えちゃいますね。
多分。
必要ならば使う。
本当に日常生活に必要なヒト以外、車に乗る必要はないと思う。近いのに車通勤とか考えられない。節電もだが、残された石油は２０年先にはなくなる。まず都会の人間がそうなる前に車に依存する生活を辞めるべき。
必要な時使います。
元に戻すと高すぎる、安くしてくれないかな
渋滞がいやなのでなくなった方が良いし負担は増えても安全なほうが良いので車が多いと事故も増える
今後のエネルギー不足や地球温暖化対策のためには、公共の乗り物を増やして個人の車は減らすべき。
別に割引があったから使ってたわけじゃないし
てか福祉介護に休日なし
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ＥＴＣつけてないよ。つけないよ。
変わらないかも
利用したことありません。
高速道路は利用者負担が当たり前です
私は、青森に住んでいますが昨年,盛岡と仙台に高速を利用したときとしないとき両方を試してみました。夜間割引を利用したときはもちろん早く着きスーパーの駐車場で時間をつぶして用事を済ませかえってきました。利用しないときは出発の時間は多少早くして休憩を多く取るように出かけました。朝のラッシュ時以外は、スムーズに走れて 実際の運転時間は仙台までで１時間３０分ぐらい 余計に掛かりました。道の駅、コンビニが結構あり休憩、トイレなどもゆったりできました。 上記以上の距離になると高速を利用した方が良いかもしれません。
高速の料金は言わばグリーン車料金と同じ。 空いてて速いから乗るわけで。無料にして一般道と変らず渋滞してたんでは何の意味も無い。
平日でもよくなる
たぶん変わらないと思う。
やはり 遠出がしなくなるからね。
必要なら通ります
1000円だったら行ってみようかなと思うところも結構ある。これがなくなると・・・考えちゃいますね。
多分。
必要ならば使う。
本当に日常生活に必要なヒト以外、車に乗る必要はないと思う。近いのに車通勤とか考えられない。節電もだが、残された石油は２０年先にはなくなる。まず都会の人間がそうなる前に車に依存する生活を辞めるべき。
必要な時使います。
元に戻すと高すぎる、安くしてくれないかな
渋滞がいやなのでなくなった方が良いし負担は増えても安全なほうが良いので車が多いと事故も増える
今後のエネルギー不足や地球温暖化対策のためには、公共の乗り物を増やして個人の車は減らすべき。
別に割引があったから使ってたわけじゃないし
てか福祉介護に休日なし