コメント総数：8820件
むしろ渋滞が減るので高速を利用するかも
いつも置いてけぼりで新幹線も計画どまりのまま。 我慢我慢できた交通網。 やっと人並みに高速が通ったが、今まで料金が割高で本州に行く事もままならぬ状態だった。 でも特別割引のお陰で海を渡って子供に何度も会いに行く事が出来た。これがなくなると、もう子供どころか出掛けて行く事さえも遠のいてしまう。 もっと田舎の事を考えてほしい！！
確かに１０００円はありがたかったけど、やっぱり使う人がしっかり払わなきゃいけないとどこかで思ってた。私も帰省に往復３万近くかかるから大変。できれば、５〜８千円を上限にしてくれないかなあ〜
高速殆ど使いません。
東関道を利用しますが 15分も走れば 東京近郊に入り 休日特別割引料金に反映されません。しかし、私の住む場所は車社会なので、遠出するのにも 休日の1000円がなくなると大きな出費となり お出かけ回数が減ります。
必要性があって高速を使用しているわけだから、関係なく変わらない
散々、機械を待たされ、挙句に廃止！！いい加減にして
高速道路の維持費はかなり掛かるので受益者負担で使う人はある程度負担して当然と思う、私は混雑するのでウィーｸデイに利用してます、九州→東京
二酸化炭素云々言いながら車利用を促進し混雑をひどくする施策は意味不明。背景に車業界の利害関係がにおいます。公共交通機関の充実に期待。
もともと下道しか使わないし。
ほとんど使わないので気にしない
減るかな
高速料金はめちゃ高い。天下りののものにお金を出すのや嫌だから、安くない限り高速は使わない。
車を持ってない人20％弱しかいなんですね。ちょっと驚きました。本題ではなくてすみません。
・
必要だから利用する
乞食ドライバーが減ってくれれば嬉しいｗ 時間を金で買ったつもりで渋滞とか簡便だから･･･
自転車
利用しない
かわらない
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むしろ渋滞が減るので高速を利用するかも
いつも置いてけぼりで新幹線も計画どまりのまま。 我慢我慢できた交通網。 やっと人並みに高速が通ったが、今まで料金が割高で本州に行く事もままならぬ状態だった。 でも特別割引のお陰で海を渡って子供に何度も会いに行く事が出来た。これがなくなると、もう子供どころか出掛けて行く事さえも遠のいてしまう。 もっと田舎の事を考えてほしい！！
確かに１０００円はありがたかったけど、やっぱり使う人がしっかり払わなきゃいけないとどこかで思ってた。私も帰省に往復３万近くかかるから大変。できれば、５〜８千円を上限にしてくれないかなあ〜
高速殆ど使いません。
東関道を利用しますが 15分も走れば 東京近郊に入り 休日特別割引料金に反映されません。しかし、私の住む場所は車社会なので、遠出するのにも 休日の1000円がなくなると大きな出費となり お出かけ回数が減ります。
必要性があって高速を使用しているわけだから、関係なく変わらない
散々、機械を待たされ、挙句に廃止！！いい加減にして
高速道路の維持費はかなり掛かるので受益者負担で使う人はある程度負担して当然と思う、私は混雑するのでウィーｸデイに利用してます、九州→東京
二酸化炭素云々言いながら車利用を促進し混雑をひどくする施策は意味不明。背景に車業界の利害関係がにおいます。公共交通機関の充実に期待。
もともと下道しか使わないし。
ほとんど使わないので気にしない
減るかな
高速料金はめちゃ高い。天下りののものにお金を出すのや嫌だから、安くない限り高速は使わない。
車を持ってない人20％弱しかいなんですね。ちょっと驚きました。本題ではなくてすみません。
・
必要だから利用する
乞食ドライバーが減ってくれれば嬉しいｗ 時間を金で買ったつもりで渋滞とか簡便だから･･･
自転車
利用しない
かわらない