コメント総数：8820件
あまり変わらないですね…。
そもそも基本となる法律ができたいきさつとその後長年に渡って法律違反の制度を平気で維持してきて、過剰な税金をむしりとってきた政治屋連中+役人組織＝いわゆるお国に対して、おとなしく従順に払い続けてきた私たちアホな国民にとっては、ごく自然にこの設問のようなことしか話題にならないんでしょうネ。
民主党はとっとと消えろ！
年３回は私用で高速道路を使っています。休日特別割引が導入される前は深夜割引があったので、それを利用していました。今回の休日特別割引が廃止された後、それをフォローするサービスがなければ利用者は少し減るのでは？
金払ってまで乗りたくはない
持ってないから利用しない。
どう回答したらよいのか？？普段も利用しないので、とりあえず、「変わらない」 にしました。
あるにこしたことはないけど影響が出るほどの利用はしていないからあんまり関係ないかな。
アノ渋滞をを見ると安さ魅力でも我慢して出かけるのもなぁ。。。とは言え頻度増える事はないでしょう。
時間がかかっても、早起きして、一般道を使います。有料道路は全て使いませんね〜。
高速乗る用はほとんどないです！！
そもそも高速は利用しない。
最近高速道路を利用してません。
最近は車に乗る機会が少ないので、変わらないと思う。
北海道の道は全部高速の様なもんだ
必要な時は使うだけです。
ちょっとドライブ、というには高すぎる。
です
全然関係ないっす
運転するのが怖い
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あまり変わらないですね…。
そもそも基本となる法律ができたいきさつとその後長年に渡って法律違反の制度を平気で維持してきて、過剰な税金をむしりとってきた政治屋連中+役人組織＝いわゆるお国に対して、おとなしく従順に払い続けてきた私たちアホな国民にとっては、ごく自然にこの設問のようなことしか話題にならないんでしょうネ。
民主党はとっとと消えろ！
年３回は私用で高速道路を使っています。休日特別割引が導入される前は深夜割引があったので、それを利用していました。今回の休日特別割引が廃止された後、それをフォローするサービスがなければ利用者は少し減るのでは？
金払ってまで乗りたくはない
持ってないから利用しない。
どう回答したらよいのか？？普段も利用しないので、とりあえず、「変わらない」 にしました。
あるにこしたことはないけど影響が出るほどの利用はしていないからあんまり関係ないかな。
アノ渋滞をを見ると安さ魅力でも我慢して出かけるのもなぁ。。。とは言え頻度増える事はないでしょう。
時間がかかっても、早起きして、一般道を使います。有料道路は全て使いませんね〜。
高速乗る用はほとんどないです！！
そもそも高速は利用しない。
最近高速道路を利用してません。
最近は車に乗る機会が少ないので、変わらないと思う。
北海道の道は全部高速の様なもんだ
必要な時は使うだけです。
ちょっとドライブ、というには高すぎる。
です
全然関係ないっす
運転するのが怖い