コメント総数：8820件
道路公団の収支処理(架空請求？)で相当な税金が無駄に使われている。 このアホな制度が無くなることで、予定通りに走れるようになる。
1000円だから乗るのではなく、必要だから乗るので、乗る回数は変わりません。そもそも1000円で乗った事はなかったです。
割引なくても使うし
高速道路を無料でも1000円でも殆ど利用していないから同じだと思う。高速使った方が不便な行き先も多いし…。
ＥＴＣ付いてないし
元々、そんなに頻繁に高速利用してないし・・・
利用する機械がない
かわるとおもいます
橋が気軽に渡れなくなるので、近県の観光客は激減するとおもいます。
この２年恩恵を受けたが 国の財政の為 廃止は仕方が無い。
元々、ETC を搭載してないから
あんまり気にしてません。
高速料金は、時間を買っているという意識なので、早く行きたいなら高い料金を払ってでも利用したい。 安いので高速道路を使う・・という考えはない。
別に…
もともと高速は全く使わない。税金を使って高速を使う人だけ恩恵を受けるのはどうかと思う。
高速道路自体使わない主義
変わらないと思う。
私も四国の人間です。四国内なら使用頻度はあまり変わらないと思うけど本州へは一人や二人なら割引前のように高速バスの利用を増やそうと考えています。だから割引前の水準位に戻ると考えたらそんなに激減するまではいかないかなあ。と思います。
変わりません
とにかくいろんな事が変わりすぎ！選挙対策の政策は必要なし！もっと広い視野で国民目線で政策を決めて欲しい！
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道路公団の収支処理(架空請求？)で相当な税金が無駄に使われている。 このアホな制度が無くなることで、予定通りに走れるようになる。
1000円だから乗るのではなく、必要だから乗るので、乗る回数は変わりません。そもそも1000円で乗った事はなかったです。
割引なくても使うし
高速道路を無料でも1000円でも殆ど利用していないから同じだと思う。高速使った方が不便な行き先も多いし…。
ＥＴＣ付いてないし
元々、そんなに頻繁に高速利用してないし・・・
利用する機械がない
かわるとおもいます
橋が気軽に渡れなくなるので、近県の観光客は激減するとおもいます。
この２年恩恵を受けたが 国の財政の為 廃止は仕方が無い。
元々、ETC を搭載してないから
あんまり気にしてません。
高速料金は、時間を買っているという意識なので、早く行きたいなら高い料金を払ってでも利用したい。 安いので高速道路を使う・・という考えはない。
別に…
もともと高速は全く使わない。税金を使って高速を使う人だけ恩恵を受けるのはどうかと思う。
高速道路自体使わない主義
変わらないと思う。
私も四国の人間です。四国内なら使用頻度はあまり変わらないと思うけど本州へは一人や二人なら割引前のように高速バスの利用を増やそうと考えています。だから割引前の水準位に戻ると考えたらそんなに激減するまではいかないかなあ。と思います。
変わりません
とにかくいろんな事が変わりすぎ！選挙対策の政策は必要なし！もっと広い視野で国民目線で政策を決めて欲しい！