コメント総数：8820件
多分。
割引は利用したことがないので、変わらないという選択になる。
そもそも高速料金の割引制度に無理があったわけで、 先に割引しても経済や高速道路運営に支障がないことや体制を先に作って実施すべきこと。 割引するならば、夜間のトラックやバスの料金を無料にして、物流経済を活性化し、夜間の騒音解消に大型車が遠慮なく高速を利用するようにすべきである
サービスエリアが大人気になっているが、考えられない。 自由競争で頑張っている一般の商業施設に比べれば、まだサービスは劣る。 もっと高速の出入りが自由にできる料金体系にしてほしい。
割引中いつもより混んでいたから
"!"
車は売ってしまいました
自動車ばかり優遇している政治… わしは、自転車愛用している。 自転車専用道路を造ってほしい。
そんなに利用してないからあんまり関係ないけど
車は無いです。
特に無し
減ります
もともと高速乗らないし・・・
なんだかんだでキャンディ・ハイウェイ
差別だ〜ＥＴＣ付けれない人はどうするの？逆にしろよＥＴＣ付いてる車だけ料金徴収！！
ＥＴＣ付けてないので関係なし。早くやめろ！
都内在住なのであまり車を利用せず、旅行時もお酒を飲むので気にしていません
わからない
休日は利用しない
あたり
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多分。
割引は利用したことがないので、変わらないという選択になる。
そもそも高速料金の割引制度に無理があったわけで、 先に割引しても経済や高速道路運営に支障がないことや体制を先に作って実施すべきこと。 割引するならば、夜間のトラックやバスの料金を無料にして、物流経済を活性化し、夜間の騒音解消に大型車が遠慮なく高速を利用するようにすべきである
サービスエリアが大人気になっているが、考えられない。 自由競争で頑張っている一般の商業施設に比べれば、まだサービスは劣る。 もっと高速の出入りが自由にできる料金体系にしてほしい。
割引中いつもより混んでいたから
"!"
車は売ってしまいました
自動車ばかり優遇している政治… わしは、自転車愛用している。 自転車専用道路を造ってほしい。
そんなに利用してないからあんまり関係ないけど
車は無いです。
特に無し
減ります
もともと高速乗らないし・・・
なんだかんだでキャンディ・ハイウェイ
差別だ〜ＥＴＣ付けれない人はどうするの？逆にしろよＥＴＣ付いてる車だけ料金徴収！！
ＥＴＣ付けてないので関係なし。早くやめろ！
都内在住なのであまり車を利用せず、旅行時もお酒を飲むので気にしていません
わからない
休日は利用しない
あたり