コメント総数：1038件
バイク邪魔やし
バイクの方が危険性が高そう。
分からない
高速に縁がないから分からない
軽自動車の半額が妥当
走行マナーの悪い二輪車がいると、運転中余計に気を使うので
乗らないから考えたこともなかった…
道路を利用することには変わらないので、料金は必要。割合も妥当ではないでしょうか？
あたり
う-ん
わからん
半額でいいとおもう。
半額ぐらいがいいんじゃない？
日本は大形料金が安すぎる。道路を傷める確率で料金を決めるべき。
のらないので
料金は交通量のコントロールの役目もしているから。一般道とばすのも困るけど、お仕事で高速道路使うトラックの人はバイクの高速走行なしにしてほしいと思う。
バイクの接触事故よくみかける。事故の処理や迷惑度を考えたら、妥当じゃなかな。
はっきり言ってバイクは車体は車より小さいが、占有率はほとんど車と一緒。車を運転する側から言えば危なくて近寄れない＝車一台分位車間を開ける＝その分の料金です。
全部無料にすべき
乗らないので
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バイク邪魔やし
バイクの方が危険性が高そう。
分からない
高速に縁がないから分からない
軽自動車の半額が妥当
走行マナーの悪い二輪車がいると、運転中余計に気を使うので
乗らないから考えたこともなかった…
道路を利用することには変わらないので、料金は必要。割合も妥当ではないでしょうか？
あたり
う-ん
わからん
半額でいいとおもう。
半額ぐらいがいいんじゃない？
日本は大形料金が安すぎる。道路を傷める確率で料金を決めるべき。
のらないので
料金は交通量のコントロールの役目もしているから。一般道とばすのも困るけど、お仕事で高速道路使うトラックの人はバイクの高速走行なしにしてほしいと思う。
バイクの接触事故よくみかける。事故の処理や迷惑度を考えたら、妥当じゃなかな。
はっきり言ってバイクは車体は車より小さいが、占有率はほとんど車と一緒。車を運転する側から言えば危なくて近寄れない＝車一台分位車間を開ける＝その分の料金です。
全部無料にすべき
乗らないので