コメント総数:4858件
結構順当な結果
マニュアルは面白いが渋滞が疲れるので止めた。
坂道発進のクラッチ合わせは超得意でした。
オートマ車は怖いので
ま、だいぶ乗ってないですが
最近アクセルとブレーキを間違う事故が増えている、やっぱりマニュアル車の方が事故が少なかった。
仕事では軽のマニュアル車に乗っていた
昔なので
献金生活に入り、車を手放しました。
209
流石にレスポンスはいい!
動けばいい
マニュアル車には良いところがあるのに、亜流になったのはさびしい。マニュアルの良いところは半クラッチが使えることである。半クラは色々なスチュエーションで使っていた。 雪道の脱出などは、半クラでないと出来ない。オートマはスローに力があってタイヤが滑るので脱出は難しいヨ。
マニュアルしか運転出来ない
車は運転しない
オートマ大キライ。
マニュアル車の方が楽しいので乗っています。
今年の夏にAT取ろうと思います!
マニュアル車の方が運転している感じがあるが、最近はマニュアルが少なくて・・・
仕事の営業車です。^^
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結構順当な結果
マニュアルは面白いが渋滞が疲れるので止めた。
坂道発進のクラッチ合わせは超得意でした。
オートマ車は怖いので
ま、だいぶ乗ってないですが
最近アクセルとブレーキを間違う事故が増えている、やっぱりマニュアル車の方が事故が少なかった。
仕事では軽のマニュアル車に乗っていた
昔なので
献金生活に入り、車を手放しました。
209
流石にレスポンスはいい!
動けばいい
マニュアル車には良いところがあるのに、亜流になったのはさびしい。マニュアルの良いところは半クラッチが使えることである。半クラは色々なスチュエーションで使っていた。 雪道の脱出などは、半クラでないと出来ない。オートマはスローに力があってタイヤが滑るので脱出は難しいヨ。
マニュアルしか運転出来ない
車は運転しない
オートマ大キライ。
マニュアル車の方が楽しいので乗っています。
今年の夏にAT取ろうと思います!
マニュアル車の方が運転している感じがあるが、最近はマニュアルが少なくて・・・
仕事の営業車です。^^