コメント総数：4858件
取得後も乗りました。取得が30年前ですから、オートマの方が珍しい時代でした。当然、教習も最初から最後までマニュアル車だけ。
運転したことはない。
ATは、面白くない
オートマ限定免許やし・・・
当時はMTで免許を取るのが当たり前でした・・・22年前の話。
オートマ車は暇だし、危険だし、いいことありません。マニュアル車は運転が楽しいので、大好きです。
不便がないので免許を取る機を逸した
免許とったころはオートマなかったし
昔
いいね
マニュアル車が本来の車と思うが歳をとりオートマに 楽だしね〜〜〜
仕事はドライバー、車はマニュアルです
微妙なコントロールはマニュアルミッション車でしか出来ない、オートマ車ではブレーキ多用になり不可能。
若い頃はマニュアル車でした。
セリカ。８６トレノとマニュアル車でした。
今はもう無理でしょうね！
バン
仕事用がマニュアルでした。
加速、減速を自在に操ることは、運転の楽しみの一つでしたよ
若い頃はオートマ車は殆ど無かったので。
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取得後も乗りました。取得が30年前ですから、オートマの方が珍しい時代でした。当然、教習も最初から最後までマニュアル車だけ。
運転したことはない。
ATは、面白くない
オートマ限定免許やし・・・
当時はMTで免許を取るのが当たり前でした・・・22年前の話。
オートマ車は暇だし、危険だし、いいことありません。マニュアル車は運転が楽しいので、大好きです。
不便がないので免許を取る機を逸した
免許とったころはオートマなかったし
昔
いいね
マニュアル車が本来の車と思うが歳をとりオートマに 楽だしね〜〜〜
仕事はドライバー、車はマニュアルです
微妙なコントロールはマニュアルミッション車でしか出来ない、オートマ車ではブレーキ多用になり不可能。
若い頃はマニュアル車でした。
セリカ。８６トレノとマニュアル車でした。
今はもう無理でしょうね！
バン
仕事用がマニュアルでした。
加速、減速を自在に操ることは、運転の楽しみの一つでしたよ
若い頃はオートマ車は殆ど無かったので。