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年に一回あるかないかやで

やっぱり深夜タクシーは何回乗車しても終電には敵わない。3km乗っただけで鳥肌が立つ程高額な運賃はそう無いよ。 それに比べ近畿日本鉄道の運賃と言ったらもう…。漫画喫茶は、安上がりだからと言って決して旅館では無く、終電や始発を意識した休憩が多かった。名古屋鉄道や京阪電車は、車両の良さもさる事ながら、名前を聞いただけでその路線図が直ぐに思い浮かぶ個性的な鉄道が強烈な印象を持っていた。 比べてはいけないのかも知れないが、「夜行高速バス」や「代行運送」とは何かが違う。今時の西日本鉄道は、それに乗車しても殆ど西日本旅客鉄道株式会社と区別が付かない。それが福岡市営地下鉄と岡山電気軌道の違和感なのかなあ…？

新入社員だった頃くらいに1回あるかな？ってくらい

車民族ですから

みなさん、健全な生活なんですね。都バスの24時間なんていらないじゃん。

時間を気にするので、早めに帰ります

高校一年生の半年間いらい35年間で電車じゃ無く汽車に乗ったのは免停の講習に出かけた二回だけです。

クルマばかりを使う生活ですから、経験が無いです。

旅行の時に、無理なスケジュールでそうなる時があります。