コメント総数：1999件
なし
遠出ならね。
時間は大事。
乗換の少ないのが一番！
お金最優先
です。
だいたい、所要時間が短いルートが一番乗り換えが少なくて待ち時間も短い。そして分かりやすいと思う。
電鉄会社のブランド
仕事の時は早く、旅の時はのんびり・・・
遠出するなら。
「交通費支給」に、制限がある場合は、1位.料金 2位.所要時間 3位.乗り換え回数と待ち時間。制限が無い場合は、1位.所要時間 2位.乗り換え回数と待ち時間 3位.料金です。自腹の場合と旅行の場合は、1位.料金 2位.待ち時間 3位.乗り換え回数で、待ち時間の間に、お店やお土産を買うようにする。家族や家族の友達・親戚がいたり5〜10人以上だと、年寄や子供優先なので、乗り換え回数と待ち時間が、1番！ 2位.歩く距離と料金だったり、所要時間と料金が後回して、特急のグランクラスになる事も……。
一に料金、二に所要時間、三に歩く距離、四に待ち時間、最後に乗り換え回数です 仕事の癖で、こうなりました 大都会で大企業なら時は金なりですが、中小では銭ですねえ
簡単に１本で行けたら安心助かります！
所要時間もなんだけど
所要時間
目的地へ行くルートなんてそんな何通りもない・・・よね。
目的地に早く着いたほうが良い。
かな？
面倒な部分ですね。
乗り換え数が少ない方が良いんもんなぁ！
ページのトップに戻る
コメント総数：1999件
なし
遠出ならね。
時間は大事。
乗換の少ないのが一番！
お金最優先
です。
だいたい、所要時間が短いルートが一番乗り換えが少なくて待ち時間も短い。そして分かりやすいと思う。
電鉄会社のブランド
仕事の時は早く、旅の時はのんびり・・・
遠出するなら。
「交通費支給」に、制限がある場合は、1位.料金 2位.所要時間 3位.乗り換え回数と待ち時間。制限が無い場合は、1位.所要時間 2位.乗り換え回数と待ち時間 3位.料金です。自腹の場合と旅行の場合は、1位.料金 2位.待ち時間 3位.乗り換え回数で、待ち時間の間に、お店やお土産を買うようにする。家族や家族の友達・親戚がいたり5〜10人以上だと、年寄や子供優先なので、乗り換え回数と待ち時間が、1番！ 2位.歩く距離と料金だったり、所要時間と料金が後回して、特急のグランクラスになる事も……。
一に料金、二に所要時間、三に歩く距離、四に待ち時間、最後に乗り換え回数です 仕事の癖で、こうなりました 大都会で大企業なら時は金なりですが、中小では銭ですねえ
簡単に１本で行けたら安心助かります！
所要時間もなんだけど
所要時間
目的地へ行くルートなんてそんな何通りもない・・・よね。
目的地に早く着いたほうが良い。
かな？
面倒な部分ですね。
乗り換え数が少ない方が良いんもんなぁ！