コメント総数：3003件
運転しなくても生活できる環境を、整えられれば良いのでしょうけれど。
KOREKANA
70歳になった時点で、返納するべき。
高齢者に、タクシー利用負担軽減パスを配布。無料とは言わない。ガソリン代や、車を保有していた時の維持費を考慮しての割引率で。
父も毎日車を運転してるけどいつまで乗っていいのやら･･･
運転審査厳しくの他、使用の車に安全装置付加等の条件を付けて許可する。
こうすべきです
個々人で能力は違うと思うので、年齢でスパンと区切ったりするのはどうかと思いますが、自発的に返納しやすい体制を作るのは大事かと思います。
ただし、運転しなくなるとボケる。
マスコミが意図的に流している部分はあると思う。
そのぐらい厳しくしないと事故は減らない
これぐらいしないとさらに事故が多発しそう
ブレーキとアクセルの踏み間違えが多発、構造での防御方法の検討が必要 認知症は免許更新不可などなど加課題が多い
高齢者対策は、難しいです。
運転可能な車を安全機能搭載車に限定する。 現在、ぶつからない車が市販されているのだから、車を限定しても問題は生じない。 制度として直ちに取り入れるべきである。 自分は、注意力、判断力等が低下しているものとして、車を安全機能搭載車に乗り換えている。これは車を運転するものとして、当然の責務と考える。
難しい問題だと思う
個人差があるので年齢制限は違うと思う。もちっと更新期間を短くして適正診断的なのはダメかね。割と皆さん暇かもしれないし。
任意保険義務づけ 連帯保証人義務づけ 有効期間短縮 手数料値上げ テストを厳しく 若者が犠牲になる事故は聞きたくありません
もう乗らないで欲しい 車がないと困るならその対策も必要
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運転しなくても生活できる環境を、整えられれば良いのでしょうけれど。
KOREKANA
70歳になった時点で、返納するべき。
高齢者に、タクシー利用負担軽減パスを配布。無料とは言わない。ガソリン代や、車を保有していた時の維持費を考慮しての割引率で。
父も毎日車を運転してるけどいつまで乗っていいのやら･･･
運転審査厳しくの他、使用の車に安全装置付加等の条件を付けて許可する。
こうすべきです
個々人で能力は違うと思うので、年齢でスパンと区切ったりするのはどうかと思いますが、自発的に返納しやすい体制を作るのは大事かと思います。
ただし、運転しなくなるとボケる。
マスコミが意図的に流している部分はあると思う。
そのぐらい厳しくしないと事故は減らない
これぐらいしないとさらに事故が多発しそう
ブレーキとアクセルの踏み間違えが多発、構造での防御方法の検討が必要 認知症は免許更新不可などなど加課題が多い
高齢者対策は、難しいです。
運転可能な車を安全機能搭載車に限定する。 現在、ぶつからない車が市販されているのだから、車を限定しても問題は生じない。 制度として直ちに取り入れるべきである。 自分は、注意力、判断力等が低下しているものとして、車を安全機能搭載車に乗り換えている。これは車を運転するものとして、当然の責務と考える。
難しい問題だと思う
個人差があるので年齢制限は違うと思う。もちっと更新期間を短くして適正診断的なのはダメかね。割と皆さん暇かもしれないし。
任意保険義務づけ 連帯保証人義務づけ 有効期間短縮 手数料値上げ テストを厳しく 若者が犠牲になる事故は聞きたくありません
もう乗らないで欲しい 車がないと困るならその対策も必要
難しい問題だと思う