コメント総数：3003件
みんなニュースに踊らされ過ぎ。若者だって同じくらい事故起こしてるでしょ。車種も事故に影響してるんだよ。
高齢者の認知障害検査も盛り込み、主治医や家族にも聞き取り調査を実施。家族や主治医の了承が必須。７０歳以上は家族にも責任があるという事を盛り込み、自主返納するように国も推奨する。８０歳以上は強制返納にする。
死刑にしろよ┐(￣ヘ￣）┌
若くても酷い運転してる下手くそいるし、認知症を重点的に調べれば
強制で取り上げて良し、その代わり交通費として10万から20万支給しろ。
交通インフラの、都会と地方の格差、を是正するのが先
最近とみに高齢者の事故が多いように思います。うちの近所の82歳のおばあさんがやっと免許証を返納しました。いまだに納得してないみたい。
家族や親戚、身の周りにいる人にも責任を持って本人の健康状態を警察に知らせる。
審査や年齢上限を厳しくしても、途中から認知症などの症状がでてしまって、車がないと移動ができない人はどうするの？
高齢者だけでなく、精神や神経を病んでいる人全般をうまく排除する方法を考えたほうがいい。それまでは現状のままで。
確かに年齢とともに反応が鈍くなるが、ドライブテクニックは年代に関係になく個々のレベルが違うので、自身で判断してこなしていくのが変に規制せず現時点ではベターだと思うが。
足がわりに車を止められない人がいることはよくわかるが、自分では免許を返納したくない、自分の老いを実感できない(したくない)という人が多いなら、年齢制にするしかないかもしれないと思う。自分の家族や身内が高齢者ドライバーによる事故に巻き込まれたら、絶対に許せないと思う。
うちの親がよく物損事故を起こします。 怒りっぽいのでこちらからは言いづらいです。 法律で取り締まってくれたら、こちらの負担が少ないので。
高齢ドライバーの任意保険料をかなり高くする。それでも運転したい高齢者以外は運転を止めるきっかけになると思います。
月額10万程度支給TAX代全額支給、税控除等で免許返納を誘う。 教習所代に始まって、更新料、重量税、廃車費用、ガソリン税と多くの天下り資金をボッタくったのだから、免許を返納した方が得な条件を出さないと、返納は増えません。
高齢者こそMT車にすれば良い。クラッチを繋がないと発進できない訳だから、少なくともペダルを踏み間違えて急発進なんてことは無くなる。
私もその時期ですが、恐怖を感じますので、やはり更新時は厳しくチェックした方がいいでしょうね。それでも事故は無くならないと思いますが。
自動運転・自動ブレーキの普及も。
自動車事故大半は60歳以下の者が起こした事故である。少数の老人事故を大げさに騒ぎすぎる。
70才以上は免許は毎年更新、認知症の審査を厳しくして、かつ、自動ブレーキや踏み間違い防止装置などの安全装備の付いた車にしか乗れない限定免許にする。で、違反したら免許を強制的に取り上げる。 正直、車がないと生活できない地域に住んでいる人もいるので、安全に運転できる方法を考えていかないとならないと思います。
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みんなニュースに踊らされ過ぎ。若者だって同じくらい事故起こしてるでしょ。車種も事故に影響してるんだよ。
高齢者の認知障害検査も盛り込み、主治医や家族にも聞き取り調査を実施。家族や主治医の了承が必須。７０歳以上は家族にも責任があるという事を盛り込み、自主返納するように国も推奨する。８０歳以上は強制返納にする。
死刑にしろよ┐(￣ヘ￣）┌
若くても酷い運転してる下手くそいるし、認知症を重点的に調べれば
強制で取り上げて良し、その代わり交通費として10万から20万支給しろ。
交通インフラの、都会と地方の格差、を是正するのが先
最近とみに高齢者の事故が多いように思います。うちの近所の82歳のおばあさんがやっと免許証を返納しました。いまだに納得してないみたい。
家族や親戚、身の周りにいる人にも責任を持って本人の健康状態を警察に知らせる。
審査や年齢上限を厳しくしても、途中から認知症などの症状がでてしまって、車がないと移動ができない人はどうするの？
高齢者だけでなく、精神や神経を病んでいる人全般をうまく排除する方法を考えたほうがいい。それまでは現状のままで。
確かに年齢とともに反応が鈍くなるが、ドライブテクニックは年代に関係になく個々のレベルが違うので、自身で判断してこなしていくのが変に規制せず現時点ではベターだと思うが。
足がわりに車を止められない人がいることはよくわかるが、自分では免許を返納したくない、自分の老いを実感できない(したくない)という人が多いなら、年齢制にするしかないかもしれないと思う。自分の家族や身内が高齢者ドライバーによる事故に巻き込まれたら、絶対に許せないと思う。
うちの親がよく物損事故を起こします。 怒りっぽいのでこちらからは言いづらいです。 法律で取り締まってくれたら、こちらの負担が少ないので。
高齢ドライバーの任意保険料をかなり高くする。それでも運転したい高齢者以外は運転を止めるきっかけになると思います。
月額10万程度支給TAX代全額支給、税控除等で免許返納を誘う。 教習所代に始まって、更新料、重量税、廃車費用、ガソリン税と多くの天下り資金をボッタくったのだから、免許を返納した方が得な条件を出さないと、返納は増えません。
高齢者こそMT車にすれば良い。クラッチを繋がないと発進できない訳だから、少なくともペダルを踏み間違えて急発進なんてことは無くなる。
私もその時期ですが、恐怖を感じますので、やはり更新時は厳しくチェックした方がいいでしょうね。それでも事故は無くならないと思いますが。
自動運転・自動ブレーキの普及も。
自動車事故大半は60歳以下の者が起こした事故である。少数の老人事故を大げさに騒ぎすぎる。
70才以上は免許は毎年更新、認知症の審査を厳しくして、かつ、自動ブレーキや踏み間違い防止装置などの安全装備の付いた車にしか乗れない限定免許にする。で、違反したら免許を強制的に取り上げる。 正直、車がないと生活できない地域に住んでいる人もいるので、安全に運転できる方法を考えていかないとならないと思います。