コメント総数：3003件
高齢者（例：70才以上）の免許更新時、運転可能な車両を条件とする：例えば、自動運転機能（少なくとも障害物で停止する機能）を備えた車両に限定する。
任意保険の絶対加入。てんかん、認知症など病気を理由とした免罪は禁止。 運転ミスによる事故が一定数を超えたら運転禁止。これらは高齢者に限らず全運転者に適用。
何時まで乗れるかな
年齢制限で無く免許更新時に反射神経・判断能力等運転に必要な能力検査を厳しくすべき むやみに能力の無い人に免許証を付与すべきでない 警察の責任で 障害物を感知して自動停止する機能が実用化出来たのだから 車は全部義務化すべき アクセル・ブレーキの踏み違いでも事故に成らない
そもそも年配の方に操作の出来ないAT車が多すぎる。昔のようにMT車で単純操作の出来る車を今一度作るか、完璧な自動運転の車を早く開発・販売して欲しい。
ＭＴ車限定にする
高齢者の免許証はＭＴで取得したと思います。ＭＴ車ならアクセルとブレーキの間違いが殆んどないと思います。ただ、高齢者の運転能力・注意力は低下するので、ここは要注意。
踏み込むとブレーキがかかり、進むためには足を横に動かさないといけないというブレーキとアクセルペダルを工夫した車がもうあるので、自動運転が出るまで全車そのペダルの車にしたらいい。
マニュアル限定にする 二人乗りの電気自動車時速５０キロ以下
これしかないが・・・・末は我が身だから。
バスや電車で行けるならばいいけど。近くなら良いけど、片道20キロぐらいあると自動車に乗らないといけない
私もまだまだ乗れるけど、あったらつい乗ってしまうので、手放して 1日８キロぐらい歩いております、健康にいいですよ。
あ
MTのみとか、更新を一年ごとにするとか…高齢者だけではないですけどね。
最近高齢者の事故が多すぎる。
これしかないでしょうか・・
とは言え地方なんてバスも少ないし現実的とは言えないけど
多少、時間を要しても、意識（性格）等の検査もあると、自分の弱点（傾向）も認知する機会になると思う。あと、シュミレーションを用いた運転能力（技術）の判定も効果的では？因みに、私は、MTからATに乗り換えた時から、ずっとブレーキは左足で踏んでいますが、これも結構役にたつかも!?
交通インフラの整備された都会へ無償移住
危ない
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高齢者（例：70才以上）の免許更新時、運転可能な車両を条件とする：例えば、自動運転機能（少なくとも障害物で停止する機能）を備えた車両に限定する。
任意保険の絶対加入。てんかん、認知症など病気を理由とした免罪は禁止。 運転ミスによる事故が一定数を超えたら運転禁止。これらは高齢者に限らず全運転者に適用。
何時まで乗れるかな
年齢制限で無く免許更新時に反射神経・判断能力等運転に必要な能力検査を厳しくすべき むやみに能力の無い人に免許証を付与すべきでない 警察の責任で 障害物を感知して自動停止する機能が実用化出来たのだから 車は全部義務化すべき アクセル・ブレーキの踏み違いでも事故に成らない
そもそも年配の方に操作の出来ないAT車が多すぎる。昔のようにMT車で単純操作の出来る車を今一度作るか、完璧な自動運転の車を早く開発・販売して欲しい。
ＭＴ車限定にする
高齢者の免許証はＭＴで取得したと思います。ＭＴ車ならアクセルとブレーキの間違いが殆んどないと思います。ただ、高齢者の運転能力・注意力は低下するので、ここは要注意。
踏み込むとブレーキがかかり、進むためには足を横に動かさないといけないというブレーキとアクセルペダルを工夫した車がもうあるので、自動運転が出るまで全車そのペダルの車にしたらいい。
マニュアル限定にする 二人乗りの電気自動車時速５０キロ以下
これしかないが・・・・末は我が身だから。
バスや電車で行けるならばいいけど。近くなら良いけど、片道20キロぐらいあると自動車に乗らないといけない
私もまだまだ乗れるけど、あったらつい乗ってしまうので、手放して 1日８キロぐらい歩いております、健康にいいですよ。
あ
MTのみとか、更新を一年ごとにするとか…高齢者だけではないですけどね。
最近高齢者の事故が多すぎる。
これしかないでしょうか・・
とは言え地方なんてバスも少ないし現実的とは言えないけど
多少、時間を要しても、意識（性格）等の検査もあると、自分の弱点（傾向）も認知する機会になると思う。あと、シュミレーションを用いた運転能力（技術）の判定も効果的では？因みに、私は、MTからATに乗り換えた時から、ずっとブレーキは左足で踏んでいますが、これも結構役にたつかも!?
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