コメント総数：3003件
事故は高齢者のみならず。いろいろと問題ありで便利になりすぎ。
家族も悪い！
老人がブレーキとアクセル踏み間違える恐怖のせいか、用心深く一般道を20kmぐらいで走行するの本当に迷惑ですし、逆に怖いです。
運転免許は権利ではない。車の運転技能が備わっていることを認められた証として免許証が発行され、行動で車の運転をすることを認められるのである。運転技能が備わっていないのに免許を発行すること自体がおかしい。車が無いと生活できないというのは、行政が何らかの対策を講じる必要はあると思うが、そもそも免許制度とは話の次元が違う。
結構危ない
です
実際、私の父も８７歳で車に乗っています。 交通手段がそれしかないので仕方なく。 ネットでの買い物などは、若い人のことであり、一人暮らしの老人がそれをするのは不可能に近いことです。 やはり、タクシーチケットなどの交通手段の確保が最優先課題だと思います。 買い物の優遇など、意味のないこと。 実際の高齢者の声がまったく為政者に届いていないのが悲しすぎます。
地域在住で高齢者夫婦のみの家庭では車は今や必需品。 制限を設けるよりも車がなくても生活に困らない環境整備をすべき。
免許更新の視力検査もお年寄りで全然見えてないのに、甘い判定する担当者。そりゃ死亡事故も、危険運転減りませんわ。ぞっとします。
田舎だと確かに高齢者でも車がないと不便。 でも、若い人でも充分事故起きる確率高いのに、高齢者だと特にでしょ。 ましてや、年取るごとに注意力が散漫になりやすい。 実際、高齢者に車をぶつけられましたしね
個人差が大いに関係して来るので、個人の責任において自覚する
公共の交通手段が発達してないのも大きな理由。車が無くては生活が出来なくなるのだから、高齢者への意識や免許対策の前に、地方の交通手段の整備が必要。買い物はネットで出来るが、病院は自分が行かないといけない
単純に年齢だけでは運転能力は判断出来ない。運動能力や反射神経、記憶能力など運転に必要な能力が必要なのではないでしょうか。
ウーーん、難しい問題ですが、最近の高齢者の事故が多いのでこれ。
運転アシスト機能のついている車の購入義務を課す。 技術が向上してもお年寄りは新車を買いたがらないから技術をいかせない。車を金銭的に購入できないなら運転をあきらめる方が良い。
アクセルとブレーキの踏み間違いをセーブする装置、私もニュースで見ました。公共交通機関が発達してるとこは審査を厳しくすればいいし、便が悪くなり自家用車が無くてはならないとこでは、装置を義務付ける・定額タクシーやコミュニティバスを充実させる・役所等の必要機関を訪問で行う等の「保障」で補うようにする事を優先すべきだと思います。そこにいるのは本人の責任だけではないし、自家用車保持より個人に費用がかかるようでは踏み切れませんからね。長くなりました(^_^;)
認知症などの高齢者は別として、多くの高齢者はベテランで私たちよりもずっと上手です。それより女性ドライバー（私も女だけど）の無謀な車線変更とか前傾姿勢での運転をどうにかして欲しいですよね。
何故今頃大きく報道するの？免許更新の値上(増税）するつもりでしょう。
これかな？？？
認知症検査は毎年やった方が良いと思います。年齢の上限はなかなか難しいですけど、高齢者の公共交通機関の無料化とタクシーチケット等で不便さを解消出来れば良いのでは。
ページのトップに戻る
コメント総数：3003件
事故は高齢者のみならず。いろいろと問題ありで便利になりすぎ。
家族も悪い！
老人がブレーキとアクセル踏み間違える恐怖のせいか、用心深く一般道を20kmぐらいで走行するの本当に迷惑ですし、逆に怖いです。
運転免許は権利ではない。車の運転技能が備わっていることを認められた証として免許証が発行され、行動で車の運転をすることを認められるのである。運転技能が備わっていないのに免許を発行すること自体がおかしい。車が無いと生活できないというのは、行政が何らかの対策を講じる必要はあると思うが、そもそも免許制度とは話の次元が違う。
結構危ない
です
実際、私の父も８７歳で車に乗っています。 交通手段がそれしかないので仕方なく。 ネットでの買い物などは、若い人のことであり、一人暮らしの老人がそれをするのは不可能に近いことです。 やはり、タクシーチケットなどの交通手段の確保が最優先課題だと思います。 買い物の優遇など、意味のないこと。 実際の高齢者の声がまったく為政者に届いていないのが悲しすぎます。
地域在住で高齢者夫婦のみの家庭では車は今や必需品。 制限を設けるよりも車がなくても生活に困らない環境整備をすべき。
免許更新の視力検査もお年寄りで全然見えてないのに、甘い判定する担当者。そりゃ死亡事故も、危険運転減りませんわ。ぞっとします。
田舎だと確かに高齢者でも車がないと不便。 でも、若い人でも充分事故起きる確率高いのに、高齢者だと特にでしょ。 ましてや、年取るごとに注意力が散漫になりやすい。 実際、高齢者に車をぶつけられましたしね
個人差が大いに関係して来るので、個人の責任において自覚する
公共の交通手段が発達してないのも大きな理由。車が無くては生活が出来なくなるのだから、高齢者への意識や免許対策の前に、地方の交通手段の整備が必要。買い物はネットで出来るが、病院は自分が行かないといけない
単純に年齢だけでは運転能力は判断出来ない。運動能力や反射神経、記憶能力など運転に必要な能力が必要なのではないでしょうか。
ウーーん、難しい問題ですが、最近の高齢者の事故が多いのでこれ。
運転アシスト機能のついている車の購入義務を課す。 技術が向上してもお年寄りは新車を買いたがらないから技術をいかせない。車を金銭的に購入できないなら運転をあきらめる方が良い。
アクセルとブレーキの踏み間違いをセーブする装置、私もニュースで見ました。公共交通機関が発達してるとこは審査を厳しくすればいいし、便が悪くなり自家用車が無くてはならないとこでは、装置を義務付ける・定額タクシーやコミュニティバスを充実させる・役所等の必要機関を訪問で行う等の「保障」で補うようにする事を優先すべきだと思います。そこにいるのは本人の責任だけではないし、自家用車保持より個人に費用がかかるようでは踏み切れませんからね。長くなりました(^_^;)
認知症などの高齢者は別として、多くの高齢者はベテランで私たちよりもずっと上手です。それより女性ドライバー（私も女だけど）の無謀な車線変更とか前傾姿勢での運転をどうにかして欲しいですよね。
何故今頃大きく報道するの？免許更新の値上(増税）するつもりでしょう。
これかな？？？
認知症検査は毎年やった方が良いと思います。年齢の上限はなかなか難しいですけど、高齢者の公共交通機関の無料化とタクシーチケット等で不便さを解消出来れば良いのでは。