免許を厳しくしても制限しても運転そのものはできる。 今はたまたま高齢者がやり玉に挙がっているが、未熟運転者、下手な人は山ほどいる。 ブレーキとアクセルの踏み間違い防止、衝突防止/回避/自動ブレーキ等々車側でやれることはいっぱいある。 道路交通法改正で対応することも必要だが、道路運送車両法の改正が急務。

高齢者の車にブレーキや逆走防止システム装置のついている車を義務付け、 助成金をつけるといい

事故がおおいですね。

父は７９歳で運転してますけど、運転するときだけシャキッとするんだとね。隣に母がいつも乗っているんだけど、危ないと思ったことはない。但し、これは今のこと。いずれはね・・・。制度もそうだけどハード面も整えるべきでしょうね。高齢者はマニュアルミッションのみとか、ブレーキサポート付でなきゃ運転しちゃダメとか。メーカーも格安で高齢者用のクルマを用意すべき。

高齢者といっても年齢に開きがあるし難しい。意外と「年だから免許証返還してきた」という人の方が側から見ると勿体無いくらいに、そして「まだまだ大丈夫」と言ってる人の方が危なかっしい気がします

特定年齢以上の更新時／更新時以外の審査が必要だと思います。しかし、それだけではなく自家用車以外の交通インフラ整備が必要です。都市部以外野方が、運転したくなくてもせざるを得ない状況を解消しない事には、免許返上も出来ないでしょう。

彼らの運転の権利を奪うことはできないが、若者・中年も含め、然るべき技術を有した者のみが運転できるよう、厳格化すべきだと思います。

７０歳以上のタクシー運転者も結構いてるのでは？ｓ年齢で区切るのも難しい問題。自動運転やブレーキとアクセルを踏み間違えないような車を開発するしかな。

個人の能力差あるのは事実ですが人間の体のピークは２０代ですよ...さすがに７０代と２０代は違うでしょう。

結構難しい問題。現在でも更新時には講習会受講が義務付けられているから厳しい傾向にはある。一律の取り上げは大多数の人に迷惑をかけることから現況よりも良い方法が見つからない。