コメント総数：3003件
サイドブレーキ要員同乗必須に。質の悪いボッチ老人が乗れなくなって良いのでは？
これかなっ・・＾＾
認知症は「体調」が影響する要素が大きいです。普段は何事もなく、たまにダメな瞬間があります。自動運転車で「アクセルの制限」「障害物の検知」が出来る日が来るのを待つしかありません。。。ただし、タクシー、バス、トラックなど業務に関する免許は年齢制限を設けるべきですね。
「年齢上限」と言っても、90過ぎてもカクシャクとしている人もいれば、60代でボケてる人もいる。一概には言えないでしょう。田舎に住んでいると本当に車がなければ生活が立ち行かないと言う事もありますし。と言うか、プ○ウスって本当に大丈夫なんだろうか？の方が気になるんですが。
これでしょうね！
自動運転できる車が開発されても買える高齢者は少ないと思う。問題運転をしている人達にとっては新車は高額。過疎地の公共交通機関がどんどん廃止されてる現状では高齢者の運転は必要不可欠なので補助金制度で自動運転車を購入させてあげれればいいと思うけど、世論は反対するんだろな。どちらにせよ今の自動運転車は車線がはっきりしていないと誤作動するらしいから開発が進まないと過疎地では使えないか。
です
年齢で決めることは安易なこと。
山間地だけが買い物弱者とは限らない。 平地でも電車やバスが少ない、駅やバス停まで距離が あるところは珍しくない。 高齢者が暑いなか寒いなか 駅まで歩いたりバスを待つのは厳しい。
かなぁ
高齢者は個人差が大きく一律の規制をかけるのが難しい面もあるが、交通規則を守らない自己中心的運転手をきちんと取り締まりして欲しい。
免許を取れるのは１８歳以上から だとしたら免許はいつまでと制限を設けるべきだと思う 厳しいけど現状を見ると致しかねないと思う いくら高齢の方でも大丈夫とはいえやっぱり自分では大丈夫とは思っていても事故を起こす可能性は大きくなるのでやっぱり厳しくするべき 自分では運転できない代わりのものを用意するべき 例えば電話一本でいつでも運転代行が来るとか
看板とかおいて問いかけるとかした方がいいかな
ミッションのみにすべき
ちょっと前は若いやつの暴走が問題になってたし、バスやトラックなどプロのドライバーでも危険な運転するやつはいるし事故も起こしてるし。一概には言えない。
地方や過疎地では日常生活にクルマは必需品であり、この問題は個人や家庭だけでは決められない問題である。町内循環バスの運行や代替え交通機関の実施そして費用の捻出を国、自治体で持っていくなどが必要。
時間や場所を制限するのは住んでる環境もあるだろうし難しいと思う。もしできるとしたら、という意味でこのどちらかぐらい…
毎年更新とすべき
一律というのもなあ、と思います。健康で居住状況によって必要な方もいるだろうし。
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サイドブレーキ要員同乗必須に。質の悪いボッチ老人が乗れなくなって良いのでは？
これかなっ・・＾＾
認知症は「体調」が影響する要素が大きいです。普段は何事もなく、たまにダメな瞬間があります。自動運転車で「アクセルの制限」「障害物の検知」が出来る日が来るのを待つしかありません。。。ただし、タクシー、バス、トラックなど業務に関する免許は年齢制限を設けるべきですね。
「年齢上限」と言っても、90過ぎてもカクシャクとしている人もいれば、60代でボケてる人もいる。一概には言えないでしょう。田舎に住んでいると本当に車がなければ生活が立ち行かないと言う事もありますし。と言うか、プ○ウスって本当に大丈夫なんだろうか？の方が気になるんですが。
これでしょうね！
自動運転できる車が開発されても買える高齢者は少ないと思う。問題運転をしている人達にとっては新車は高額。過疎地の公共交通機関がどんどん廃止されてる現状では高齢者の運転は必要不可欠なので補助金制度で自動運転車を購入させてあげれればいいと思うけど、世論は反対するんだろな。どちらにせよ今の自動運転車は車線がはっきりしていないと誤作動するらしいから開発が進まないと過疎地では使えないか。
です
です
年齢で決めることは安易なこと。
山間地だけが買い物弱者とは限らない。 平地でも電車やバスが少ない、駅やバス停まで距離が あるところは珍しくない。 高齢者が暑いなか寒いなか 駅まで歩いたりバスを待つのは厳しい。
かなぁ
高齢者は個人差が大きく一律の規制をかけるのが難しい面もあるが、交通規則を守らない自己中心的運転手をきちんと取り締まりして欲しい。
免許を取れるのは１８歳以上から だとしたら免許はいつまでと制限を設けるべきだと思う 厳しいけど現状を見ると致しかねないと思う いくら高齢の方でも大丈夫とはいえやっぱり自分では大丈夫とは思っていても事故を起こす可能性は大きくなるのでやっぱり厳しくするべき 自分では運転できない代わりのものを用意するべき 例えば電話一本でいつでも運転代行が来るとか
看板とかおいて問いかけるとかした方がいいかな
ミッションのみにすべき
ちょっと前は若いやつの暴走が問題になってたし、バスやトラックなどプロのドライバーでも危険な運転するやつはいるし事故も起こしてるし。一概には言えない。
地方や過疎地では日常生活にクルマは必需品であり、この問題は個人や家庭だけでは決められない問題である。町内循環バスの運行や代替え交通機関の実施そして費用の捻出を国、自治体で持っていくなどが必要。
時間や場所を制限するのは住んでる環境もあるだろうし難しいと思う。もしできるとしたら、という意味でこのどちらかぐらい…
毎年更新とすべき
一律というのもなあ、と思います。健康で居住状況によって必要な方もいるだろうし。