コメント総数：3003件
高齢者を眼の敵にしているが、自転車とかポケモンをしながらの事故は？ どうすんねん！逆走が多いけど逆走出来るような欠陥道路が多いからとチャウのんと違うのじやないのか！ちゃんと改良しなけりゃ事故は減らないぞ
こうもたくさんの事故が起きると………。
最近やたら取り上げられてるけど、昔から細々と問題にはなっていた。「認知症老人に家族をひき殺されたけど（狭い一方通行を逆走）、補償も謝罪もなくどうにもならない」というケースを10年くらい前にTVで見たことがある。ほとんどの人・マスコミが知らんふりしていただけ。
審査を厳しくするだけではもう無理な所まで来ていると思うが。
都会なら公共交通機関のシルバーパスの交付条件に、免許を所持しないことを入れればかなり解決すると思うけど、問題は地方。田園地帯なんて、車を取り上げたら餓死しかねない生活条件のところで、命がけで運転しているおじいさんがいっぱいいる。
認知症と診断された人に対しての、国と、警察と、自車学校との、認識の見直しをして、線引きをしていったらいいと思う。
高齢者の運転する車には、人や物とかに反応するストップ機能が付いていないと運転してはいけないと言う、法律を作ればいいと思いました。
高齢者の方は足が不自由で車がないと生活できない方もいらっしゃるとおもいます。その場合、自治体や地域の方が送迎する方法を作って、高齢者の方が車を手放しても大丈夫な環境を作った方が良いと思います。70過ぎて小学生をひき殺してしまって、お年寄りが交通刑務所で最期を迎えるのはどうなんでしょうね。そういうのも考えて高齢者の方の自己責任も必要。
免許を取り上げるなら公共交通を充実させなきゃいけないし、そのための補助や事業で税金が沢山使われて若い世代にしわ寄せがくるよ。北海道では廃線が相次いでいるのにどうするの。自動ブレーキ付きの車をもっと安くして普及させるべきじゃない？２０代以下の暴走運転で亡くなる人が高齢者の運転ミスで亡くなる人より多いくらいだし、全年代に厳しくするべきだと思う。
返納も含めて高齢の方の自覚も必要ではないかと思います。
メーカー、政府が無能
高齢の問題ではないでしょう
非常に難しい問題？
高齢でも極めて正確に運転する方も多い。私の周辺では若い女性の運転の方が超怖いです！
MT車のみにすれば踏み間違えでの暴走はなくなる
そもそも老若男女問わず歩行者レベルで交通規範の認識が一定ではない。自転車問題も車もその根本的な部分を見落としたまま、小手先だけで法改正して厳しくしようとしていることに問題がある。他にもいろいろ問題が重なっている。
自転車も原付も自動車も、今の時代年寄りの方がはるかにマナーが悪いし、言い返してくる奴までいるからね。戦前に教育を受けた年寄りとは比べてかなり質が悪いよ、今の年寄り。戦後がメインの年寄りはワガママでだめだ。
総事故件数を見れば2.30代の運転による事故の方が圧倒的に多いです。誰も必ず老化は起き 足元の操作は目視出来ない為、アクセルとブレーキの操作は右足の感覚のみだから誤操作し大事故の原因の一つ。50�侫丱ぅ�(原動機付自転車)は両手のみで操作なので高齢者の事故は起きません。手の感覚の方が脳からの伝達は早く目視も出来てとっさの時の判断もし易いです。「自動車は走る凶器」誤操作をしない様にハンドルの仕組みを全て手のみで行う50�侫丱ぅ�仕様に変えれば誤操作は随分減ると思います。高齢者も車が無ければ日常生活に支障が出ます、運転免許を規制するの簡単ですが高齢者を切り捨てて良いとは思いません。
周りの人が、運転させないように見守る必要がある。免許を返納しようがどうしようが、認知症であれば、それを忘れて運転してしまう。移動に必要なら家族や自治体が面倒見ればいい。
車がなくても不便のないよう交通手段等を整えるべき。友人の住む北関東某所では基本１人１台。車なしでは暮らせないため、90超えた認知症のお年寄りも運転しているそう。長い人生の最後に事故など起こしては、被害者はもちろんご本人がお気の毒すぎる。
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高齢者を眼の敵にしているが、自転車とかポケモンをしながらの事故は？ どうすんねん！逆走が多いけど逆走出来るような欠陥道路が多いからとチャウのんと違うのじやないのか！ちゃんと改良しなけりゃ事故は減らないぞ
こうもたくさんの事故が起きると………。
最近やたら取り上げられてるけど、昔から細々と問題にはなっていた。「認知症老人に家族をひき殺されたけど（狭い一方通行を逆走）、補償も謝罪もなくどうにもならない」というケースを10年くらい前にTVで見たことがある。ほとんどの人・マスコミが知らんふりしていただけ。
審査を厳しくするだけではもう無理な所まで来ていると思うが。
都会なら公共交通機関のシルバーパスの交付条件に、免許を所持しないことを入れればかなり解決すると思うけど、問題は地方。田園地帯なんて、車を取り上げたら餓死しかねない生活条件のところで、命がけで運転しているおじいさんがいっぱいいる。
認知症と診断された人に対しての、国と、警察と、自車学校との、認識の見直しをして、線引きをしていったらいいと思う。
高齢者の運転する車には、人や物とかに反応するストップ機能が付いていないと運転してはいけないと言う、法律を作ればいいと思いました。
高齢者の方は足が不自由で車がないと生活できない方もいらっしゃるとおもいます。その場合、自治体や地域の方が送迎する方法を作って、高齢者の方が車を手放しても大丈夫な環境を作った方が良いと思います。70過ぎて小学生をひき殺してしまって、お年寄りが交通刑務所で最期を迎えるのはどうなんでしょうね。そういうのも考えて高齢者の方の自己責任も必要。
免許を取り上げるなら公共交通を充実させなきゃいけないし、そのための補助や事業で税金が沢山使われて若い世代にしわ寄せがくるよ。北海道では廃線が相次いでいるのにどうするの。自動ブレーキ付きの車をもっと安くして普及させるべきじゃない？２０代以下の暴走運転で亡くなる人が高齢者の運転ミスで亡くなる人より多いくらいだし、全年代に厳しくするべきだと思う。
返納も含めて高齢の方の自覚も必要ではないかと思います。
メーカー、政府が無能
高齢の問題ではないでしょう
非常に難しい問題？
高齢でも極めて正確に運転する方も多い。私の周辺では若い女性の運転の方が超怖いです！
MT車のみにすれば踏み間違えでの暴走はなくなる
そもそも老若男女問わず歩行者レベルで交通規範の認識が一定ではない。自転車問題も車もその根本的な部分を見落としたまま、小手先だけで法改正して厳しくしようとしていることに問題がある。他にもいろいろ問題が重なっている。
自転車も原付も自動車も、今の時代年寄りの方がはるかにマナーが悪いし、言い返してくる奴までいるからね。戦前に教育を受けた年寄りとは比べてかなり質が悪いよ、今の年寄り。戦後がメインの年寄りはワガママでだめだ。
総事故件数を見れば2.30代の運転による事故の方が圧倒的に多いです。誰も必ず老化は起き 足元の操作は目視出来ない為、アクセルとブレーキの操作は右足の感覚のみだから誤操作し大事故の原因の一つ。50�侫丱ぅ�(原動機付自転車)は両手のみで操作なので高齢者の事故は起きません。手の感覚の方が脳からの伝達は早く目視も出来てとっさの時の判断もし易いです。「自動車は走る凶器」誤操作をしない様にハンドルの仕組みを全て手のみで行う50�侫丱ぅ�仕様に変えれば誤操作は随分減ると思います。高齢者も車が無ければ日常生活に支障が出ます、運転免許を規制するの簡単ですが高齢者を切り捨てて良いとは思いません。
周りの人が、運転させないように見守る必要がある。免許を返納しようがどうしようが、認知症であれば、それを忘れて運転してしまう。移動に必要なら家族や自治体が面倒見ればいい。
車がなくても不便のないよう交通手段等を整えるべき。友人の住む北関東某所では基本１人１台。車なしでは暮らせないため、90超えた認知症のお年寄りも運転しているそう。長い人生の最後に事故など起こしては、被害者はもちろんご本人がお気の毒すぎる。