コメント総数：3003件
一概に年齢では区切れないかな。少なくとも、ある程度の年齢になったら、MT車のみしか運転出来ないようにすれば良いのでは？
毎月検査すればいいと思う。
不便な所に住んでいる訳ではないがバスの本数が少ない。
実際に事故も増えてきて、先日テレビで高齢者の方々は事故への危機感が薄いと聞いたため、審査を厳しくするべきだと思います。
高齢者以外でも、免許の更新にはもっと厳格なルールを設けるべきだと思う。免許持ったら勝ちのような無謀・非常識なドライバーの多いこと！！学科の試験をその都度実施するとかしないと、事故も違反も減らないと思う。まあ、予算と時間的に難しいかもしれないけれど。
なかなか難しい問題ですが、人の命にかかわることですので早急に法整備を希望します。
ツイッターで紹介されていましたが、写真撮影つきで「運転引退式」をささやかに挙げ車を処分し、「俺の車どうした？」となったら写真を見せ「そうだったな」と思い出させる、という風にして運転引退に成功した例があるそうです。
事故防止対策の自動車が開発が進んでいるから！
オートマだから、事故が多いんですよね。65歳超えたら、マニュアル車限定にすればいいんですよ。
だね
「自分は大丈夫だ」と思っている老人が多いので、更新時に厳しい審査をしなければ事故は減らない。
ある程度の年齢制限は必要
交通の便や荷物の関係でどうしても必要な方もいるし、年齢で区切るのもその人の健康度で一概に決めるのは合理的でないと思う。チェックを定期的に厳しくするのがいい。
わからないです…。
田舎じゃ車がないと生活できない。
過疎地にも公共交通機関を充実するのが前提ですけれど
なかなか難しい問題です…私も他人事では無い年になって来ましたから！
安全に運転できる人だけ更新してもよい。実技試験コースで実技審査を実施する。
車がないと困る人だっているだろうし大事なのはアフターフォローだな。自動運転とかそういうものができればいいんだろうけど
免許証または自動車を保有していたらばかなりなお金を支払ってきたと思うので免許証返したらいくらかのお金を拠出しては？交通違反とかのお金から
ページのトップに戻る
コメント総数：3003件
一概に年齢では区切れないかな。少なくとも、ある程度の年齢になったら、MT車のみしか運転出来ないようにすれば良いのでは？
毎月検査すればいいと思う。
不便な所に住んでいる訳ではないがバスの本数が少ない。
実際に事故も増えてきて、先日テレビで高齢者の方々は事故への危機感が薄いと聞いたため、審査を厳しくするべきだと思います。
高齢者以外でも、免許の更新にはもっと厳格なルールを設けるべきだと思う。免許持ったら勝ちのような無謀・非常識なドライバーの多いこと！！学科の試験をその都度実施するとかしないと、事故も違反も減らないと思う。まあ、予算と時間的に難しいかもしれないけれど。
なかなか難しい問題ですが、人の命にかかわることですので早急に法整備を希望します。
ツイッターで紹介されていましたが、写真撮影つきで「運転引退式」をささやかに挙げ車を処分し、「俺の車どうした？」となったら写真を見せ「そうだったな」と思い出させる、という風にして運転引退に成功した例があるそうです。
事故防止対策の自動車が開発が進んでいるから！
オートマだから、事故が多いんですよね。65歳超えたら、マニュアル車限定にすればいいんですよ。
だね
「自分は大丈夫だ」と思っている老人が多いので、更新時に厳しい審査をしなければ事故は減らない。
ある程度の年齢制限は必要
交通の便や荷物の関係でどうしても必要な方もいるし、年齢で区切るのもその人の健康度で一概に決めるのは合理的でないと思う。チェックを定期的に厳しくするのがいい。
わからないです…。
田舎じゃ車がないと生活できない。
過疎地にも公共交通機関を充実するのが前提ですけれど
なかなか難しい問題です…私も他人事では無い年になって来ましたから！
安全に運転できる人だけ更新してもよい。実技試験コースで実技審査を実施する。
車がないと困る人だっているだろうし大事なのはアフターフォローだな。自動運転とかそういうものができればいいんだろうけど
免許証または自動車を保有していたらばかなりなお金を支払ってきたと思うので免許証返したらいくらかのお金を拠出しては？交通違反とかのお金から