コメント総数：3003件
高齢者が車を運転しなくてもよい街づくりを推進すべきと思います。
年寄りのくせにいつまでも運転するな。お前らの運転ひどすぎなんだよ！センターライン跨いで走行（しかも２０ｋｍくらいで）、抜くことも出いない。ウィンカーは出さずに曲がる。 高齢者を労われ？社会のルール守ってから言え。
車がなくても大丈夫！いつでもどこでも高齢者専用の月額会員制タクシーとかあれば利用してほしい。
審査を厳しくするしかない
高齢になるほど免許更新期間を短くする
最近道を歩いてると交差点前の一時停止を無視してつっこんでくる車が多すぎて何度もひかれそうになった。ご年配の方も多いけど、若い人も多い！中年も多い！みんなルールなんて守ってないし当事者意識がなさすぎて腹が立つ。あとATなんて作るからブレーキとアクセルを踏み間違えるのでは？MTなら踏み間違ったら止まるよ。みんなMTにしたほうがいいよ。ATしか運転できな〜いなんて言ってる人は適正がないのではと思う。
生活の足が必要だとか、ボケ防止だとか言ってるが、要は自己利益だよね。それで他人に迷惑かけてもいいってこと？
たぶん自分が60過ぎてもまだまだ若いし大丈夫だと思ってると思いますが、自分で思ってる以上に衰えてることもあると思うから、60過ぎたら1年更新にしないとだめだと思う。自分で衰えに気付ける人は少ない。
個人の判断では解決できていないから規則を設けるしかないと思う。
アクセルとブレーキを踏み間違える事故が多いんだから ＭＴ車をもっと作ってその車限定にすればいい。
難しい！
今までよい
世間では高齢者の自動車事故を大々的に報道しているが、アクセルとブレーキの踏み間違いは20代の女性が最も多い！と言うことをご存じだろうか？それと事故を起こした当事者は、殆ど己の非を認めようとせず、『ブレーキが利かなかった・・』と自己弁護することが多い。しかし、仮にブレーキが利かなかったとしても、エンジンをOFFかシフトレバーをニュウトラルにすれば、速度が増々早まることはない。そのあたりを免許更新時或は免許取得時に『しっかり』教育すればよいことではないだろうか。
年齢に関係なく「適正検査」をもう少し厳格にするべきだと思います。「高齢者」というだけで「悪者扱い」するのはどうかな…そうやって槍玉にあげて声高に言う人に限って、マナーが悪い人が多い。それから、これだけ問題になってるのに敢えて運転したがる「高齢者」さんて、もしかしたら…？…と心配になります。
高齢者が雲梯していることを、周りがもっと認識すべき。アメリカあたりでは当たり前になっている。日本人は本当は実に冷酷な国民なのだ。高齢者が運転できる環境を整えていない。
生活の足として運転せざるを得ないひともいる。 わたしは60代ですが、近所に買い物する店がない。コンビニも郵便局も離れている。ほとんどのネットスーパーの地域外に居住している。1ケ所のみあるが、値段が高い店なので、あまり利用したくない。 家族は免許証をもっていないので、もしもわたしが運転できなくなったら、生活全般が大変なことになってしまいそうである。 ちなみに免許を取ったのは、30代。子供が生まれて、保健所や医者に連れて行くのに必要になったからなのです。 鉄道の駅までは徒歩15分、バスは最近できたけれど、日に４本です。
高齢者のみでなく、全員に。
高齢者の免許書き換えに行きますと「こんなお年よりも乗ってるの？」と言うくらい不思議な場面に出くわす事が有りますので・・・
父を激怒させ泣かせもしました。それでも警察官の口添えを得て、半年がかりの説得で免許を返納させた。この件で、認知症が進んでもやむを得ないと覚悟の上です。幼い他人のお子さんの命だって奪いかねない高齢者の運転は、身内が死に物狂いで止めるほかありません。
母は84歳。。マニュアル車です。行動半径30キロ。最後の更新しました。
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高齢者が車を運転しなくてもよい街づくりを推進すべきと思います。
年寄りのくせにいつまでも運転するな。お前らの運転ひどすぎなんだよ！センターライン跨いで走行（しかも２０ｋｍくらいで）、抜くことも出いない。ウィンカーは出さずに曲がる。 高齢者を労われ？社会のルール守ってから言え。
車がなくても大丈夫！いつでもどこでも高齢者専用の月額会員制タクシーとかあれば利用してほしい。
審査を厳しくするしかない
高齢になるほど免許更新期間を短くする
最近道を歩いてると交差点前の一時停止を無視してつっこんでくる車が多すぎて何度もひかれそうになった。ご年配の方も多いけど、若い人も多い！中年も多い！みんなルールなんて守ってないし当事者意識がなさすぎて腹が立つ。あとATなんて作るからブレーキとアクセルを踏み間違えるのでは？MTなら踏み間違ったら止まるよ。みんなMTにしたほうがいいよ。ATしか運転できな〜いなんて言ってる人は適正がないのではと思う。
生活の足が必要だとか、ボケ防止だとか言ってるが、要は自己利益だよね。それで他人に迷惑かけてもいいってこと？
たぶん自分が60過ぎてもまだまだ若いし大丈夫だと思ってると思いますが、自分で思ってる以上に衰えてることもあると思うから、60過ぎたら1年更新にしないとだめだと思う。自分で衰えに気付ける人は少ない。
個人の判断では解決できていないから規則を設けるしかないと思う。
アクセルとブレーキを踏み間違える事故が多いんだから ＭＴ車をもっと作ってその車限定にすればいい。
難しい！
今までよい
世間では高齢者の自動車事故を大々的に報道しているが、アクセルとブレーキの踏み間違いは20代の女性が最も多い！と言うことをご存じだろうか？それと事故を起こした当事者は、殆ど己の非を認めようとせず、『ブレーキが利かなかった・・』と自己弁護することが多い。しかし、仮にブレーキが利かなかったとしても、エンジンをOFFかシフトレバーをニュウトラルにすれば、速度が増々早まることはない。そのあたりを免許更新時或は免許取得時に『しっかり』教育すればよいことではないだろうか。
年齢に関係なく「適正検査」をもう少し厳格にするべきだと思います。「高齢者」というだけで「悪者扱い」するのはどうかな…そうやって槍玉にあげて声高に言う人に限って、マナーが悪い人が多い。それから、これだけ問題になってるのに敢えて運転したがる「高齢者」さんて、もしかしたら…？…と心配になります。
高齢者が雲梯していることを、周りがもっと認識すべき。アメリカあたりでは当たり前になっている。日本人は本当は実に冷酷な国民なのだ。高齢者が運転できる環境を整えていない。
生活の足として運転せざるを得ないひともいる。 わたしは60代ですが、近所に買い物する店がない。コンビニも郵便局も離れている。ほとんどのネットスーパーの地域外に居住している。1ケ所のみあるが、値段が高い店なので、あまり利用したくない。 家族は免許証をもっていないので、もしもわたしが運転できなくなったら、生活全般が大変なことになってしまいそうである。 ちなみに免許を取ったのは、30代。子供が生まれて、保健所や医者に連れて行くのに必要になったからなのです。 鉄道の駅までは徒歩15分、バスは最近できたけれど、日に４本です。
高齢者のみでなく、全員に。
高齢者の免許書き換えに行きますと「こんなお年よりも乗ってるの？」と言うくらい不思議な場面に出くわす事が有りますので・・・
父を激怒させ泣かせもしました。それでも警察官の口添えを得て、半年がかりの説得で免許を返納させた。この件で、認知症が進んでもやむを得ないと覚悟の上です。幼い他人のお子さんの命だって奪いかねない高齢者の運転は、身内が死に物狂いで止めるほかありません。
母は84歳。。マニュアル車です。行動半径30キロ。最後の更新しました。