コメント総数：3003件
これ
個人差が大きいので、検査項目を増やし厳格にするのがいいでしょう。
年齢制限では難しい。以前ここで高齢者とは何歳？の質問の時、最近は皆さん元気だからという意見の多かったこと！誰しも自分だけは大丈夫だと思っている。更新時だけだと不十分。認知症は最初は斑に症状が出ることが多いので家族ですら気づきにくい。自動運転車の進化と、年齢で始動時にハードルを設ける（一定の審査・操作をしないとそもそもエンジンがかからない等）方が、現実的だと思う。問題は普及に時間やお金が莫大にかかる。
75歳以上は3か月に１回、80歳以上は1か月に１回ぐらいなど認知症の検査を設けてみては？
まずは代わりの手段をなんとかしないといけないが、それが難しい現状。
事故の半分は高齢者だよ。 MTもしくはなるせペダル等、iSight車を必須に。
これ以外にない。私もそろそろか。
やはり老いには勝てないのだから、最終的には免許更新の年齢上限を設けることはやむを得ない。
高齢者講習２回受けています。車ないと不便ですよね！
免許更新期間短縮、車製造メーカーによるアクセル・ブレーキの誤操作を無くす取り組み、原因追及のためのドライブレコーダー（アクセル・ブレーキの足元部分）の設置義務化、タクシー利用推進（料金割引優遇）
厳しくすべし。
運転できる車を自動ブレーキ付きに限定する。あるいは、自動ブレーキ無い車はMT車に限る。
年齢だけで決め付けられないとも思うが…
年齢だけで決めつけたくないけれども、本人も知らない間に認知低下は進む。何かある前に制限を決めても仕方ないと思う。
高齢者の運転で、子供が巻き込まるニュースは、もうききたくない。老害といいたくなるわ。
その他として、一度でも人身事故を起こしたならば、強制的に免許を取り消し（再取得不可）ができるようにする。これは高齢者に限ったことではない。
人には個人差があるのでそのまま
とにかく厳しくするべき。連日のように高齢者の事故多すぎる。
高齢者の運転制限を批判する奴はエゴの塊だ。自分だけ良ければいいという考え。運転事故で被害を受けた者の悲しみを考えろ。生活で不便になることよりも人の命の方が大切なことをよく考えるべき。
ただ年齢だけで決めるのは間違い。高齢でもしっかりした人はいる。
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これ
個人差が大きいので、検査項目を増やし厳格にするのがいいでしょう。
年齢制限では難しい。以前ここで高齢者とは何歳？の質問の時、最近は皆さん元気だからという意見の多かったこと！誰しも自分だけは大丈夫だと思っている。更新時だけだと不十分。認知症は最初は斑に症状が出ることが多いので家族ですら気づきにくい。自動運転車の進化と、年齢で始動時にハードルを設ける（一定の審査・操作をしないとそもそもエンジンがかからない等）方が、現実的だと思う。問題は普及に時間やお金が莫大にかかる。
75歳以上は3か月に１回、80歳以上は1か月に１回ぐらいなど認知症の検査を設けてみては？
まずは代わりの手段をなんとかしないといけないが、それが難しい現状。
事故の半分は高齢者だよ。 MTもしくはなるせペダル等、iSight車を必須に。
これ以外にない。私もそろそろか。
やはり老いには勝てないのだから、最終的には免許更新の年齢上限を設けることはやむを得ない。
高齢者講習２回受けています。車ないと不便ですよね！
免許更新期間短縮、車製造メーカーによるアクセル・ブレーキの誤操作を無くす取り組み、原因追及のためのドライブレコーダー（アクセル・ブレーキの足元部分）の設置義務化、タクシー利用推進（料金割引優遇）
厳しくすべし。
運転できる車を自動ブレーキ付きに限定する。あるいは、自動ブレーキ無い車はMT車に限る。
年齢だけで決め付けられないとも思うが…
年齢だけで決めつけたくないけれども、本人も知らない間に認知低下は進む。何かある前に制限を決めても仕方ないと思う。
高齢者の運転で、子供が巻き込まるニュースは、もうききたくない。老害といいたくなるわ。
その他として、一度でも人身事故を起こしたならば、強制的に免許を取り消し（再取得不可）ができるようにする。これは高齢者に限ったことではない。
人には個人差があるのでそのまま
とにかく厳しくするべき。連日のように高齢者の事故多すぎる。
高齢者の運転制限を批判する奴はエゴの塊だ。自分だけ良ければいいという考え。運転事故で被害を受けた者の悲しみを考えろ。生活で不便になることよりも人の命の方が大切なことをよく考えるべき。
ただ年齢だけで決めるのは間違い。高齢でもしっかりした人はいる。