高齢者のみ気になっているが、事故率としては、若い世代の多いのが事実です、数字としても表れています。すべてにおいて、マスコミから情報を得るばかりではなく、自分で真実を知ることも大切ですね。マスコミは、話題があるからお金になります。聞く人、見る人がいなければ、お金になりません。故に、真実は全て報道はされません。

厳しくするって言っても高齢者以外と同じ能力があれば問題ないんじゃないの？ 最近の事故は運転能力に問題があるからだと思うけど。 結局、更新時の審査が形骸化しているという事だと思う。

場所によってはどうしても車を運転しないといけないので、世界基準ではないが「ナルセペダル」の採用を自動車会社は考えてほしいhttps://matome.naver.jp/odai/2135504638335890601　

下限があるのだから、上限があってもいいのでは。

車がないと不便な地域もあるというけど、それで事故をおこしてたらなんにもならんと思うし、なかったらないでいくらでも生活の方法はあると思うがなあ

判断力、体力の衰えは、人によって異なりますから一つの物差しで測ることは、難しいと思います。

近所の友人７０歳が数年前から「一人で車に乗るのが怖くなったから主人と病院行きだけにした」と言ってた。事故起こすと大変だから、食事会もタクシーを利用し酔うと決めた。それから直ぐに土手の電柱に衝突した。年齢制限ではなく免許返納は個人差がある。

排除項目しかないの？

事故を起こしてからの対策は遅いですからね。

車必須のかたもいるはず。その為の措置を決めてからの施行を。今のような目先の得票稼ぎ前提措置ばかりしていると、どこかで破綻します。頭の良い人達は、もっと頭を使うべきです。