コメント総数：3003件
これから数十年は高齢者ドライバーは増えるだろう。なんと言っても団塊の世代は90％運転免許を持っている。しかし、高齢者だからと言って制限は考えものだ！私もそうだか、この高齢者達は車社会で過ごしたことで足腰が弱いと考えられる。車が無ければ生活が出来ない人達が多いのではないか！自動運転システムの早期開発を国を上げて進めるのが先決だ。
一律の年齢でしばるのは賛成できない。個人差があるから。
元気な人とかも廃止にしちゃうと困ると思うから能力で見たほうが良いと思う。若い人も・・・
正直難しい問題。ウチの親戚が７０過ぎで現役農業していますが、免許がなくなったら生活できないですよ！
当然です、痴ほうの判断難しいそうですね。
です
ですね
何しても自覚がないと？
難しい問題ですね。。
赤字だからと言って公共交通機関が軒並み廃止されている現在、 たとえ痴呆だろうと自分で運転しないと生きていけない。
個人差があり脳波や運動能力で判断したい
難しい問題が山積みですが、交通の便が悪い地域も多く、車を利用せざるを得ない地域も多いので、交通の便が良くなるようにしないと。
これしかないですね。
毎年適正検査でもしたらいいのでは？
最近 多いですもんね
おーとまちっく車がら類気がする。昔のマニュアル車にはなかった。
です。
運転しないでよい環境を作る。私が住んでる山奥は日に六本ぐらいしかバスが運行されない。全て自家用車によってバスや列車利用客の減少によるから年齢に関係なく自家用車の抑制をすればよいだけである。簡単なことだが利便性にどっぷり浸かった現代人には無理。
更新期間をもっと短くして、認知症はもちろん、反射・判断力が基準を満たしていない場合は免許返納が必要だと思う。しかし、生活に車が欠かせない地域ではそれだけでは解決できないので、もっと社会全体で解決すべき。公共機関の充実や自動運転など、政府の支援や技術開発が重要。
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これから数十年は高齢者ドライバーは増えるだろう。なんと言っても団塊の世代は90％運転免許を持っている。しかし、高齢者だからと言って制限は考えものだ！私もそうだか、この高齢者達は車社会で過ごしたことで足腰が弱いと考えられる。車が無ければ生活が出来ない人達が多いのではないか！自動運転システムの早期開発を国を上げて進めるのが先決だ。
一律の年齢でしばるのは賛成できない。個人差があるから。
元気な人とかも廃止にしちゃうと困ると思うから能力で見たほうが良いと思う。若い人も・・・
正直難しい問題。ウチの親戚が７０過ぎで現役農業していますが、免許がなくなったら生活できないですよ！
当然です、痴ほうの判断難しいそうですね。
です
ですね
何しても自覚がないと？
難しい問題ですね。。
赤字だからと言って公共交通機関が軒並み廃止されている現在、 たとえ痴呆だろうと自分で運転しないと生きていけない。
個人差があり脳波や運動能力で判断したい
難しい問題が山積みですが、交通の便が悪い地域も多く、車を利用せざるを得ない地域も多いので、交通の便が良くなるようにしないと。
これしかないですね。
毎年適正検査でもしたらいいのでは？
最近 多いですもんね
です
おーとまちっく車がら類気がする。昔のマニュアル車にはなかった。
です。
運転しないでよい環境を作る。私が住んでる山奥は日に六本ぐらいしかバスが運行されない。全て自家用車によってバスや列車利用客の減少によるから年齢に関係なく自家用車の抑制をすればよいだけである。簡単なことだが利便性にどっぷり浸かった現代人には無理。
更新期間をもっと短くして、認知症はもちろん、反射・判断力が基準を満たしていない場合は免許返納が必要だと思う。しかし、生活に車が欠かせない地域ではそれだけでは解決できないので、もっと社会全体で解決すべき。公共機関の充実や自動運転など、政府の支援や技術開発が重要。