コメント総数：3003件
高齢者でも自分で運転しなければならない環境にあるのが問題なのだから、簡単には解決できないよね。
全員認可の高齢者講習は不要。どっかの金儲け以外に無い。
転ばぬ先の杖？
そうせざるを得ないでしょう。しかも早急に
高齢者に限らないと思うけど。
乗合バスの運航や、タクシー乗車券を回数方式にして、高齢者の移動手段をある程度確保するのも一考。
こんなに頻繁に事故が起きるなら・・・。
メーカー側が絶対隠蔽してる、車側に事故原因のあるケースもあるおっ！
65歳以上は毎年更新制度にして、毎回認知症と運転技術の診断を義務付けて、自動停止装置完備の車両使用者のみ更新認定させて欲しい。勿論、若い交通違反経験者に関しても厳しい更新制度を改正して欲しい。
かな
高齢者に的を絞るのは、ちょっと危険だな。なんなら更新時に年齢枠なく、実技と学科で下位１０％を更新不可にしてみれば。翌年、再挑戦も有りで。
公共交通が充実していれば車いらないんだけどね〜。過疎地って言ってもそれなりに人住んでるし。
個人差があるので一律の年齢制限は意味がないと思うし、危ない若者でも免許取れてるしねぇ。安全な自動運転車を補助金で安く買えるようにして欲しい
高齢者はなるべく公共機関を利用する
皆さん交通事故の割合を把握してしていますか、高齢者の事故より20代の事故が多いと言う事知らないのですか？、 ドライバーの皆さん（特に大型自動車）、交差点での停止線のラインの引き方、右、左折のが非常厳しい交差点多大にある机上でしか考えない輩が いる。
とはいうものの、車以外の交通手段がない地方では多少運転があやしくとも免許は必須ですよね…。
免許更新の頻度をあげる。高齢者はオートマ車禁止。公共交通無料。田舎の不便な地域での乗合タクシーを充実させる。他にもいろいろやりようがあると思う。本人が返納しなきゃいつまでも更新できるのはダメだと思う。
審査を厳しく、高齢者専用車の開発、事故が起こってからでは遅い。双方共に悲惨な結果となってる。
都会は高齢者専用道路を作る。
信号無視の車にひかれそうになりました。見るとお年寄りでしたが、信号無視にも気付いていなかったようです。怖いです。
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高齢者でも自分で運転しなければならない環境にあるのが問題なのだから、簡単には解決できないよね。
全員認可の高齢者講習は不要。どっかの金儲け以外に無い。
転ばぬ先の杖？
そうせざるを得ないでしょう。しかも早急に
高齢者に限らないと思うけど。
乗合バスの運航や、タクシー乗車券を回数方式にして、高齢者の移動手段をある程度確保するのも一考。
こんなに頻繁に事故が起きるなら・・・。
メーカー側が絶対隠蔽してる、車側に事故原因のあるケースもあるおっ！
65歳以上は毎年更新制度にして、毎回認知症と運転技術の診断を義務付けて、自動停止装置完備の車両使用者のみ更新認定させて欲しい。勿論、若い交通違反経験者に関しても厳しい更新制度を改正して欲しい。
かな
高齢者に的を絞るのは、ちょっと危険だな。なんなら更新時に年齢枠なく、実技と学科で下位１０％を更新不可にしてみれば。翌年、再挑戦も有りで。
公共交通が充実していれば車いらないんだけどね〜。過疎地って言ってもそれなりに人住んでるし。
個人差があるので一律の年齢制限は意味がないと思うし、危ない若者でも免許取れてるしねぇ。安全な自動運転車を補助金で安く買えるようにして欲しい
高齢者はなるべく公共機関を利用する
皆さん交通事故の割合を把握してしていますか、高齢者の事故より20代の事故が多いと言う事知らないのですか？、 ドライバーの皆さん（特に大型自動車）、交差点での停止線のラインの引き方、右、左折のが非常厳しい交差点多大にある机上でしか考えない輩が いる。
とはいうものの、車以外の交通手段がない地方では多少運転があやしくとも免許は必須ですよね…。
免許更新の頻度をあげる。高齢者はオートマ車禁止。公共交通無料。田舎の不便な地域での乗合タクシーを充実させる。他にもいろいろやりようがあると思う。本人が返納しなきゃいつまでも更新できるのはダメだと思う。
審査を厳しく、高齢者専用車の開発、事故が起こってからでは遅い。双方共に悲惨な結果となってる。
都会は高齢者専用道路を作る。
信号無視の車にひかれそうになりました。見るとお年寄りでしたが、信号無視にも気付いていなかったようです。怖いです。