コメント総数：3003件
年齢下限：１６歳・１８歳があるように、６５歳とすればいいのでは？
更新時は神経がしっかりしているから更新できても気楽な運転の時はあっちの畑見たりこっちの家をのぞきながらの運転です。危ないったらありゃしない。ひき殺された家族の事を思えば７５歳で更新はしない方が良い。そのかわり公共の乗り物は無料にしてください。
マークを付けていれば、なんでもいいと思っている方もいます。 危ないです。
こうすればベストというのは無いような。
ないと困る人に自主返納を期待しても現実的ではない。免許が取得できなくなる高齢者の交通手段の提供とセットで何らかの制限を設けるのもやむを得ないと思う。
75才過ぎたら2年ごとに身体審査か免許返納で月5000円のタクシー代もしくはバス定期券支給すれば
６８歳を過ぎたら、１０時間程度の更新時の運転技能講習と、 ７０歳を過ぎたら、痴ほう専門医の診断書の提出。 でも、今の７０歳って、若い人も多いから、どうしましょ？
運転を許可できる基準をしっかりと確立し、審査を厳しくすべきである。個人によって運転の能力や必要性が異なるので、一律年齢制限には反対。能力と必要性において個々が判断できるようにすべき。
厳しくする
65才以上はＭＴ車にすべき。昔は(20~30年前は）こんな事故ほとんどなかったよね。ＡＴ車だから100%とは言わないがかなり減るはず。
MT限定にするのはあかんですか？
自動車を手放して、不便になる点を自治体が考えてほしい
公共交通の整備に税金を使うようにしてほしい
高齢者の運転は、飲酒運転者が「俺は大丈夫」と言って運転しているのと【意味は随分違いますが…】被害者にとっては同じ様なもの。誰かが、法律が、止めてあげなければ、双方の不利益。
７０歳からは、痴ほう専門医の診断書と、高齢者運転技能講習を したら如何ですか。私も、歳的にもう近くなんで考えています。
運転できなくなると困る年齢までは、実地試験などを行う。
年を取った時のことを考えて、生活しにくい地域には住まないようにするしかない。 簡単な対応策としては巡回バスや予約制の乗り合いタクシーを導入するとか。
運転可能な時間や場所を制限する
「その他として」の対策として、自動ブレーキ付きの車に限定して、運転を許可するのがいいのでは？
厳正に審査をするしかないのでは？
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年齢下限：１６歳・１８歳があるように、６５歳とすればいいのでは？
更新時は神経がしっかりしているから更新できても気楽な運転の時はあっちの畑見たりこっちの家をのぞきながらの運転です。危ないったらありゃしない。ひき殺された家族の事を思えば７５歳で更新はしない方が良い。そのかわり公共の乗り物は無料にしてください。
マークを付けていれば、なんでもいいと思っている方もいます。 危ないです。
こうすればベストというのは無いような。
ないと困る人に自主返納を期待しても現実的ではない。免許が取得できなくなる高齢者の交通手段の提供とセットで何らかの制限を設けるのもやむを得ないと思う。
75才過ぎたら2年ごとに身体審査か免許返納で月5000円のタクシー代もしくはバス定期券支給すれば
６８歳を過ぎたら、１０時間程度の更新時の運転技能講習と、 ７０歳を過ぎたら、痴ほう専門医の診断書の提出。 でも、今の７０歳って、若い人も多いから、どうしましょ？
運転を許可できる基準をしっかりと確立し、審査を厳しくすべきである。個人によって運転の能力や必要性が異なるので、一律年齢制限には反対。能力と必要性において個々が判断できるようにすべき。
厳しくする
65才以上はＭＴ車にすべき。昔は(20~30年前は）こんな事故ほとんどなかったよね。ＡＴ車だから100%とは言わないがかなり減るはず。
MT限定にするのはあかんですか？
自動車を手放して、不便になる点を自治体が考えてほしい
公共交通の整備に税金を使うようにしてほしい
高齢者の運転は、飲酒運転者が「俺は大丈夫」と言って運転しているのと【意味は随分違いますが…】被害者にとっては同じ様なもの。誰かが、法律が、止めてあげなければ、双方の不利益。
７０歳からは、痴ほう専門医の診断書と、高齢者運転技能講習を したら如何ですか。私も、歳的にもう近くなんで考えています。
運転できなくなると困る年齢までは、実地試験などを行う。
年を取った時のことを考えて、生活しにくい地域には住まないようにするしかない。 簡単な対応策としては巡回バスや予約制の乗り合いタクシーを導入するとか。
運転可能な時間や場所を制限する
「その他として」の対策として、自動ブレーキ付きの車に限定して、運転を許可するのがいいのでは？
厳正に審査をするしかないのでは？