コメント総数：3003件
現実として、自家用車が無いと移動の足が奪われる地域も多いのでは。その不便を補うべく公共交通機関のインフラ再整備や、タクシーを割安で利用できるするなどの施策、自動制御システムの導入といった自動車の機能開発が必要です。
すべての人が一律に老化するわけじゃないので、年齢の上限を設けるのは疑問だ。高齢者講習よりも手間やお金がかかるが実技の試験を行い更新すべきは客観的に判断する方がいいだろう。
あらゆる改革が必要だと思います。免許にのみ厳しく制限するのではなく、地方のお年を召された方に対し、交通機関等をさらに充実させたり、どうしても運転したい方へのケアをしっかり考えていただきたいです。
更新時だけではなく一年ごとに教習所などでテストを実施させたほうがいいと思う。ただただ制限をかけるだけでは生活に必要としている人や過疎地などで困ってしまう。キチンとしたテストでふるいをかけていったほうがいいでしょう。もちろん不向きな結果であれば返納すべき。
高齢者が車を運転しなければならない状況を考えれば、公共交通機関を充実させる必要があるのではないでしょうか。赤字だからと言って路線を廃止したりするのは、これからの高齢化社会にマイナスになると思います。自治体も企業任せにするのではなく、運行経費の補助などしっかりサポートする必要もあるでしょうね。
車の方にがんばってもらうしかないですね。行きたい所を言えば自動運転で連れて行ってくれるような、無人タクシーみたいなの開発してくださいよ、自動車メーカーさん。
聞いた話だけど、脱輪しても合格らしい。
70歳以降は免許剥奪
事故をしてからでは遅いので、不便だからは通用しないと思います。 気持ちは分かりますが、異常な自信があるのが気がかりです
エコカー補助じゃなくて自動ブレーキ搭載車補助金制度にすべき。 車が無くても生活に支障がないような交通システムや交通利用に関する補助制度を進める。
自分の父親は今年、自分の意志で免許返納しました。なかなか自分自身で判断出来る人達は、まず事故ったりしない自分だけは大丈夫！と思っている人達が事故を起こしている現実。痴呆症じゃ無かっても動作や判断力が鈍いんだから年齢を区切るべきだ。責任能力問題にもなりかねない。
現状
自分もこうなっていくのでしょうが、車がなかったら生活が困るんです。 高齢者だけ乗るときは、タクシー代を無料にすれば解決しますが・・・・
自動運転の車限定にするか同乗者を必ず乗せる限定にする。
です
場所や時間を制限しても運転免許証が有れば運転すると思います。その時の事情で時間が過ぎたり場所を超えてしまったり、不具合だらけで無理でしょうね
過疎地で公共交通がないとこが困るから
これしかないのでは
高齢ドライバーは徘徊ドライバーが増えて何も覚えていないと言われたら最悪です 被害にあった人生これからと言う人などはやられ損です 一年に一度より3か月に一度病院での証明書を提出するべきｔ思います
うちの父も何年か前に事故ったけなー。
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現実として、自家用車が無いと移動の足が奪われる地域も多いのでは。その不便を補うべく公共交通機関のインフラ再整備や、タクシーを割安で利用できるするなどの施策、自動制御システムの導入といった自動車の機能開発が必要です。
すべての人が一律に老化するわけじゃないので、年齢の上限を設けるのは疑問だ。高齢者講習よりも手間やお金がかかるが実技の試験を行い更新すべきは客観的に判断する方がいいだろう。
あらゆる改革が必要だと思います。免許にのみ厳しく制限するのではなく、地方のお年を召された方に対し、交通機関等をさらに充実させたり、どうしても運転したい方へのケアをしっかり考えていただきたいです。
更新時だけではなく一年ごとに教習所などでテストを実施させたほうがいいと思う。ただただ制限をかけるだけでは生活に必要としている人や過疎地などで困ってしまう。キチンとしたテストでふるいをかけていったほうがいいでしょう。もちろん不向きな結果であれば返納すべき。
高齢者が車を運転しなければならない状況を考えれば、公共交通機関を充実させる必要があるのではないでしょうか。赤字だからと言って路線を廃止したりするのは、これからの高齢化社会にマイナスになると思います。自治体も企業任せにするのではなく、運行経費の補助などしっかりサポートする必要もあるでしょうね。
車の方にがんばってもらうしかないですね。行きたい所を言えば自動運転で連れて行ってくれるような、無人タクシーみたいなの開発してくださいよ、自動車メーカーさん。
聞いた話だけど、脱輪しても合格らしい。
70歳以降は免許剥奪
事故をしてからでは遅いので、不便だからは通用しないと思います。 気持ちは分かりますが、異常な自信があるのが気がかりです
エコカー補助じゃなくて自動ブレーキ搭載車補助金制度にすべき。 車が無くても生活に支障がないような交通システムや交通利用に関する補助制度を進める。
自分の父親は今年、自分の意志で免許返納しました。なかなか自分自身で判断出来る人達は、まず事故ったりしない自分だけは大丈夫！と思っている人達が事故を起こしている現実。痴呆症じゃ無かっても動作や判断力が鈍いんだから年齢を区切るべきだ。責任能力問題にもなりかねない。
現状
自分もこうなっていくのでしょうが、車がなかったら生活が困るんです。 高齢者だけ乗るときは、タクシー代を無料にすれば解決しますが・・・・
自動運転の車限定にするか同乗者を必ず乗せる限定にする。
です
場所や時間を制限しても運転免許証が有れば運転すると思います。その時の事情で時間が過ぎたり場所を超えてしまったり、不具合だらけで無理でしょうね
過疎地で公共交通がないとこが困るから
これしかないのでは
高齢ドライバーは徘徊ドライバーが増えて何も覚えていないと言われたら最悪です 被害にあった人生これからと言う人などはやられ損です 一年に一度より3か月に一度病院での証明書を提出するべきｔ思います
うちの父も何年か前に事故ったけなー。