コメント総数：1881件
終電時間を少し過ぎて駅に着いた。偶然トラブルで到着が遅れて間に合ったってことがあった。
今までその機会がなかった
今はあまりないけど、出勤や出張（早朝出発や帰宅）、宴会後（早帰り、帰宅)など、沢山あったね
はい。
新幹線ですが両方利用しました。
良く混んでいます。
両方ともない
マイカー族なので、全くなし
始発便、最終便っていうと飛行機みたい。電車だと始発列車とか始発電車とかって言うけど普通じゃないのかな
あるある
学生の時。
始発は田舎住まいで通学に。確か5時40分始発・・・・。終電は飲み会で・・・・。
鉄道には縁が無い
最終は緊張します。
学生時代は学校が遠かったので毎日始発。 仕事を始めた頃は残業で終電か着替えるだけに始発で帰宅がほとんどの毎日だった。
始発便はあります。
両方ありますが、最終便の方がかなり多いです。
始発は旅、イベントで。終電は仕事で、終電目の前で逃して２時間歩いて帰って翌日仕事はきつかった。
あります。
学生の時に先生から一流企業の社長は、社長出勤をしないで始発電車を利用する人が多くいると聞きました。それを見たくて始発電車に乗りました。何人かの方が秘書の方と打ち合わせをしていました。貴重な体験です。
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終電時間を少し過ぎて駅に着いた。偶然トラブルで到着が遅れて間に合ったってことがあった。
今までその機会がなかった
今はあまりないけど、出勤や出張（早朝出発や帰宅）、宴会後（早帰り、帰宅)など、沢山あったね
はい。
新幹線ですが両方利用しました。
良く混んでいます。
両方ともない
マイカー族なので、全くなし
始発便、最終便っていうと飛行機みたい。電車だと始発列車とか始発電車とかって言うけど普通じゃないのかな
あるある
学生の時。
始発は田舎住まいで通学に。確か5時40分始発・・・・。終電は飲み会で・・・・。
鉄道には縁が無い
最終は緊張します。
学生時代は学校が遠かったので毎日始発。 仕事を始めた頃は残業で終電か着替えるだけに始発で帰宅がほとんどの毎日だった。
始発便はあります。
両方ありますが、最終便の方がかなり多いです。
始発は旅、イベントで。終電は仕事で、終電目の前で逃して２時間歩いて帰って翌日仕事はきつかった。
あります。
学生の時に先生から一流企業の社長は、社長出勤をしないで始発電車を利用する人が多くいると聞きました。それを見たくて始発電車に乗りました。何人かの方が秘書の方と打ち合わせをしていました。貴重な体験です。