コメント総数：1881件
酔いつぶれて、乗ったのが、最終便で、逆方向で、たいへんでした。
一時期しょっちゅうでした
一度目は大阪地下鉄御堂筋線で、二度目は阪堺電車住吉公園廃止前で、当時は住吉公園発着は朝のみしか走っていなかったので、その最終便の天王寺駅前発住吉公園行き(確か朝8時台だったと思う)に乗って住吉公園で降りたことがある。
始発は何度もあります。最終便は1度だけあります。
青森発東京行き〜
途中で車庫入れのため止まってしまってタクシーで帰った
学生の頃に・・・
学生だと普通にあると思う。
これ
引っ越したせいで始発でないと学校は遅刻でした。 終電は働くようになってからほぼ毎日乗っていた時期がありました。
最終便は何回もある
仕事(サラリーマン)してれば当然両方有るでしょう。一番キツい頃は始発で出社し終電で帰る日々が何ヵ月も続いた｡終電に間に合わないと"徹夜"になってしまい､翌日は徹夜明け休暇をとらなければならないので､終電で帰された。残業200時間なんて当たり前…但し残業手当は支払われた｡
たぶんない、と思う……。
朝早く行く時は前日に営業車を乗って帰って直行してたので始発便は無い。 終電は飲んだ帰りに乗ったことがある。
どちらも乗り遅れないように緊張します。
田舎に住んでると結構あるよ
始発４時２５分、最終１時０１分です
仕事の関係で乗ったことがある。最終便では乗り過ごして結局タクシーで帰りました。
学生時代は通学にこそ使っていませんでしたが部活での移動で始発最終どちらも利用しました。田舎なので便数は少ないですから乗り遅れると危険でした。
有りました。
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酔いつぶれて、乗ったのが、最終便で、逆方向で、たいへんでした。
一時期しょっちゅうでした
一度目は大阪地下鉄御堂筋線で、二度目は阪堺電車住吉公園廃止前で、当時は住吉公園発着は朝のみしか走っていなかったので、その最終便の天王寺駅前発住吉公園行き(確か朝8時台だったと思う)に乗って住吉公園で降りたことがある。
始発は何度もあります。最終便は1度だけあります。
青森発東京行き〜
途中で車庫入れのため止まってしまってタクシーで帰った
学生の頃に・・・
学生だと普通にあると思う。
これ
引っ越したせいで始発でないと学校は遅刻でした。 終電は働くようになってからほぼ毎日乗っていた時期がありました。
最終便は何回もある
仕事(サラリーマン)してれば当然両方有るでしょう。一番キツい頃は始発で出社し終電で帰る日々が何ヵ月も続いた｡終電に間に合わないと"徹夜"になってしまい､翌日は徹夜明け休暇をとらなければならないので､終電で帰された。残業200時間なんて当たり前…但し残業手当は支払われた｡
たぶんない、と思う……。
朝早く行く時は前日に営業車を乗って帰って直行してたので始発便は無い。 終電は飲んだ帰りに乗ったことがある。
どちらも乗り遅れないように緊張します。
田舎に住んでると結構あるよ
始発４時２５分、最終１時０１分です
仕事の関係で乗ったことがある。最終便では乗り過ごして結局タクシーで帰りました。
学生時代は通学にこそ使っていませんでしたが部活での移動で始発最終どちらも利用しました。田舎なので便数は少ないですから乗り遅れると危険でした。
有りました。